Не только чистое стекло даст водителю прекрасный обзор. Конечно, вперед вы будете превосходно все видеть даже в тумане, если обработаете стекло Антидождем, но и настроить правильно зеркала очень нужно, так как благодаря хорошей регулировки можно минимизировать мертвую, не просматриваемую зону, что дает возможность избежать многих дорожных аварий
Когда сделана правильная настройка зеркал на машине, вы не станете лишний раз дергаться ни телом, ни головой, ни даже глазами! Одного взгляда хватит водителю, чтобы верно оценить ситуацию. Суть, в общем, ясна – хорошо настроенные зеркала реально спасут от ДТП, поскольку вы будете лишь слегка на них отвлекаться.
Вопрос, как настроить зеркала на автомобиле, должен решать водитель – ему ведь ехать в дальний путь. Когда машиной управляет только один человек, настройка зеркал может выполняться крайне редко – если только зеркала не собьются от сильной ямы, которую нечаянно пропустит водитель. Правда, так себя ведут только некачественные автомобильные зеркала. Заводских и фирменных это не касается. Но когда машину используют несколько водителей (члены семьи, к примеру), каждый должен настраивать зеркала еще более привычно, чем пристегивать ремень безопасности.
Итак, зеркало в салоне должно «глядеть» вглубь салона, но только не на самого водителя. Тут необходимо совпадение центра отражающей поверхности с вектором условной линии, которая делит заднее стекло четко пополам. Тогда зеркало наиболее полно покажет, каковы дела сзади. Однако, есть и дополнительные условия, влияющие на работу зеркала: тонировка или шторки на стекле, загромождение его игрушками, заклеивание наклейками. А может, пассажиры вольготно расселись.
Левое зеркало приоритетное для водителя, если он едет на леворульной машине по правосторонней трассе. Когда зеркальная поверхность выровнена, на ней должен отражаться только небольшой «кусочек» задней части автомобильного корпуса, а также ограниченная часть пространства позади багажника и общая картина всего происходящего на небольшом отдалении. Видимая часть бока авто должна составлять максимум четверть площади зеркала, когда водитель наклонится к окну и всего 7-10%, когда он сядет в привычное положение, в котором ведет машину.
В этом же положении водитель должен и оценить, насколько успешно регулировка зеркал в машине была сделана.
По аналогичной схеме придается правильное положение и правому устройству заднего обзора. Конечно, правое зеркало (в авто с правым рулем – левое) далековато от водителя, но все равно самостоятельно его можно настроить. Главная особенность – зеркало справа из-за разницы расстояний выставляется под другим углом, нежели левое. Угол выбирают такой, чтобы с водительского места видеть в зеркале не более 10% правого крыла.
---
Надеемся, что статья оказалась полезна. Она создана мастером нашей студии автовинила в Санкт-Петербурге AntiGrav. https://agplenka.ru/
Мы специализируемся на защитной оклейке автомобилей антигравийной плёнкой для защиты от сколов и царапин. Подробнее по телефонам +7(812)945-06-78 и +7 (981)772-01-78