Украинский "Военный совет Повiтрянiх сил ВСУ" - орган, отвечающий за развитие военно-воздушных сил Украины, разработал впечатляющий документ под названием «Видение Воздушных Сил 2035».
Амбициозная программа, направленная для противостояния со "страной-агрессором", подразумевает вывод из строя всех "неправильных самолетов", то есть сделанных ещё в Советском Союзе, СУ-27, МИГ-29, СУ-25 и СУ-24, коих сегодня насчитывается в украинских ВВС около 180 единиц. На замену им должны прийти Saab Gripen, F-16, европейский Eurofighter Typhoon и большое количество беспилотников. На всё про всё потребуется не менее 17 миллиардов долларов. Украинские генералы посчитали, что этого будет достаточно для победы в небе над ВКС РФ.
Осталось только найти деньги. Вопрос очень сложный для страны, которая выживает только за счет подачек МВФ. А времени на раздумья нет. Решение нужно принимать до конца 2020 года. Иначе Украина рискует остаться совсем без авиации к 2025 году, когда начнутся массовые списания действующих самолетов.
Есть такой турбовинтовой штурмовик Embraer EMB-314 Super Tucano, выпускаемый в далекой Бразилии. Его характеристики таковы:
- Скорость максимальная – 590 км/ч
- Дальность полета – 1330 км
- Боевая нагрузка – 1600 кг
- Потолок – 10 600 метров
Вооружение – 2 пулемета калибра 12,7 мм, пять точек подвески с возможностью размещения ракет «воздух-воздух», «воздух-земля», авиабомб или автоматических пушек.
Самолет разрабатывался для борьбы с колумбийскими партизанами. Его главные достоинства – дешевизна (12 миллионов долларов) и простота в обслуживании. В реальном бою с современными истребителями у него нет шансов. Возможностей противостоять ПВО тоже никаких. Стоит на вооружении беднейших стран Африки и Азии.
Именно Embraer EMB-314 Super Tucano и решили в Киеве сделать будущим украинской авиации. Ожидается, что сделка на поставку штурмовиков состоится осенью в Киеве, на Международном авиакосмическом салоне «Авиасвит ХХІ».