В этой статье хочу поделиться своим любительским опытом эксплуатации автомобиля Mitsubishi Lancer 2004 года выпуска.
Ну что-ж приступим!
Ходят легенды о надежных японцах, которые надежнее всех и вся. Так вот, до поры до времени все действительно было так, но она досталась мне (так сложились обстоятельства) уже из 3их рук. Одометр показывал невероятные для меня 336000 км. Общаясь с предыдущим владельцем я выяснил что у этого одометра, да и у всего автомобиля двигатель уже не первый. Внешне возраст давал о себе знать (пороги, арки) все было покрыто «жуками» также невозможно было не обратить внимание на изящный след от газели на заднем бампере и крыле.
При более детальном осмотре я выяснил что кроме капота - целых элементов больше нет, все было уже либо отремонтировано, либо просто слегка повреждено.
Так вот пересел я на теперь свою ласточку и начал свои передвижения в роли автомобилиста. До этого я ездил только на учебных машинах, ваз2114, Киа Спектра, Форд Фокус. И вот наконец сие произведение японского автопрома. Я проезжал около 10т км в месяц (по работе, на учебу) и вот где-то на 15ой тысячи двигатель начал троить, вопить и издавать всякие непотребные звуки.
Поехал на сервис и....
И приехал))) на капиталочку. В силу отсутствия автомеханических знаний объяснить конкретную проблему не могу - резко начала кушать масло в огромных количествах. От точки до точки заливал (10-20км). Так и вот на месяц ласточку мою забрали опытные сервисмены для проведения капитального ремонта. Без авто конечно совсем не то, месяц ожидания прошёл для меня в режиме работы на износ.
И вот месяц ожидания позади забираю свой агрегат, казалось бы вернулся к обычной жизни, ан-нет! И без того лежащий глушитель отвалился совсем, поехал в известным в Питере мастерам по глушителям - починить его за 1500, в итоге вышло 4500, но вырезали катализатор, поставили обманку и...
«Заработало!»
Оказалось глушак подсасывал воздух и из-за этого Машина ехала хуже, чем могла. Счастью не было предела!!! (Внезапно вспомнил что забыл характеристики авто написать!!! АКПП 1.6 98 л.с. Овощ, проще говоря) так вот с тех пор я проехал уже сильно больше - 40000 км и новая беда, а может быть и не беда! Кипит! Залил Антифриз через неделю - аналогично! Приехал на сервис - говорят термостат. Ну что делать - меняем! С тех пор по сей день езжу, вроде бы без особых накладок!
Что-то я затянул... В общем мораль: Хорошо авто, когда ездит оно!
А какие автомобили в бюджете до 200, предпочтёте Вы?
Спасибо за то, что прочитали мою статью!