Иследователи из Фраунгоферского института химических материалов (Германия), разработали новый материал для модуля распределительного вала.
Почему же такой важный узел решили сделать пластиковым ? Как говорят создатели он имеет множество преимуществ. Модуль является важной частью трансмиссии, поэтому стабильность является самым важным требованием к нему, создатели планируют использовать высокопрочные армированные волокном дюромеры (синтетическая смола), вместо алюминия, для модуля, служащего корпусом для распределительного вала. Сам вал остается металическим.
Модуль распределительного вала расположен в верхней точке двигателя,
Томас Зорг говорит «Здесь нужно снизить вес, так как это позволит снизить центр тяжести». Это улучшит динамику двигателя, и снизит опасные выбросы CO².
Проверки показали то что модуль выдерживает высокие температуры, химические и механические нагрузки, от моторного масла и охлаждающих жидкостей. Так же модуль снижает уровень шума, так как пластик демпфирующий материал
Ну и затраты на изготовление модуля намного меньше, ведь алюминевая деталь после отливки требует доработок, а пластиковый модуль делают на 3д принтере, сразу готовым не требующим доработок. Производитель обещает долговечность своей продукции.
Пока выпущен только единственный, демонстрационный образец, но его испытания уже показали пригодность для эксплуатации в самых разных условиях
Неизветно как скоро разработка будет массового применена в автопромышлености, но ожидаеться в ближайшем будующем.
Спасибо, ставьте лайки и подписывайтесь на канал!