Борис Прокошев, бывший капитан судна Rhosus, которое перевозило аммиачную, селитру взорвавшуюся в порту Бейрута, рассказал РБК о том, что могло стать причиной произошедшего.
Он пояснил, что само по себе вещество взорваться не могло.
"Была какая-то внешняя причина. Может быть, искра, может быть, поджог, взрывное устройство. Был какой-то внешний детонатор", — сказал собеседник издания. На вопрос о том, могла ли селитра потерять свойства за годы, прошедшие с момента ее конфискации властями Ливана, капитан ответил, что она хранилась герметично.
"Дело в том, что селитра находилась в двух мешках: герметичном полиэтиленовом, а он еще помещен в другой мешок — полипропиленовый, что ли, такой плотный, пластиковый. Воздух и вода туда не поступали", — заверил он.
Взрыв прогремел в порту Бейрута 4 августа. Число жертв превысило 150 человек, более 60 числятся пропавшими без вести, несколько тысяч получили ранения. Из-за взрыва получила повреждения половина зданий города.
По предварительным данным, причиной стало ненадлежащее хранение 2750 тонн аммиачной селитры.
Власти Ливана задержали сухогруз Rhosus еще в 2013 году. Позже они конфисковали груз, часть моряков смогла вернуться домой, а часть — капитан, старший механик, третий механик и боцман — осталась на сухогрузе. Вернуться домой им удалось почти через год. По словам Прокошева, селитру выгрузили после их отъезда.