Найти в Дзене
технологии

Inmotion V11 - электротранспорт будущего. Краткий технообзор.

Если мы обсуждаем технологии, то вот пример передовой разработки. Сейчас люди используют гироскутеры, самокаты, велосипеды почти каждый день и кол-во потребителей растет невероятными темпами. Для решения повседневных задач и разрабатываются технологии. Inmotion V11 - это настоящий марсоход - колесо диаметром 45 сантиметров и толщина покрышки 8 см. Для данного моноколеса нет преград, он отправит вас из точки А в точку Б по дороге любого качества! Стоять на нем удобно, вопреки мнению людей, которые им не пользовались. Нужно понимать, что у данной модели много старших братьев и в моментах мы будем сравнивать или опираться, что было и чего не было. Изменены педали, теперь они выше, при этом нога не скользит из-за фактурной шершавой поверхности. Может ехать в горку 35 градусов, а это уже мощно. Максимальная скорость по ровной дороге 50 км в час. Передняя и задняя фары - это просто автомобильный вариант=) Светят ярко, причем передняя фара имеет как ближний, так и дальний све
Это не распаковка товара, а мини обзор на будущий крутой продукт.
Это не распаковка товара, а мини обзор на будущий крутой продукт.

Если мы обсуждаем технологии, то вот пример передовой разработки.

Сейчас люди используют гироскутеры, самокаты, велосипеды почти каждый день и кол-во потребителей растет невероятными темпами. Для решения повседневных задач и разрабатываются технологии.

Inmotion V11 - это настоящий марсоход - колесо диаметром 45 сантиметров и толщина покрышки 8 см. Для данного моноколеса нет преград, он отправит вас из точки А в точку Б по дороге любого качества!

Стоять на нем удобно, вопреки мнению людей, которые им не пользовались.

Нужно понимать, что у данной модели много старших братьев и в моментах мы будем сравнивать или опираться, что было и чего не было.

Изменены педали, теперь они выше, при этом нога не скользит из-за фактурной шершавой поверхности.

Может ехать в горку 35 градусов, а это уже мощно. Максимальная скорость по ровной дороге 50 км в час. Передняя и задняя фары - это просто автомобильный вариант=) Светят ярко, причем передняя фара имеет как ближний, так и дальний свет.

задние огни
задние огни

Теперь сзади есть подножка, а также ручка для переноски стала более удобной даже для высоких людей.

Под ручкой кнопка сна, чтобы колесо было выключено. Общая емкость батареи 1500Втч, что примерно при скорости 30 км хватит на 60 минут на одном заряде.

Сложены педали
Сложены педали

Встроены 2 USB порта для более быстрой зарядки в течение 5 часов, если использовать один, то 10 часов. Также через данные USB вы можете заряжать свои гаджеты.

Отличительной особенностью в новой модели моноколеса стала независимая подвеска. Пока по ней много споров из-за прочности.

Полный вес 27 кг, есть Bluetooth 4.0, класс защиты от воды - IP55

выглядит шикарно!
выглядит шикарно!

Данный агрегат, конечно, не самый дешевый, но если у вас есть средства и вы уже пробовали ездить на моноколесе, я уверен, что ваш выбор упадет на данный экземпляр, который ждут тысячи человек судя по предзаказам.

Заказать можно уже сейчас на китайских прилавках.

Делитесь мнением в комментариях, может вы знаете новый более мощный и дешевый вариант моноколеса?

https://telegram.im/@spheretech