Дрипки бывают разные и чтобы выбрать, нужно знать что именно надо,в этом я хочу помочь тебе, если же ты заплутал по дороге вейпинга))
Чаще всего выделяют три вида дрипок, по обдувам:
1. Верхний обдув.
2. Боковой обдув.
3. Нижний обдув.
Начнем с нижнего обдува. Обдув снизу – самый вкусный. Отверстия располагаются в нижней части RDA-атомайзера, там, где предположительно будут стоять спирали. За счет максимального обтекания воздухом лучше испаряется жидкость и вейпер наслаждается всеми нотками вкуса и большими облаками пара.
Боковой обдув. Прорези или отверстия в боковой части дрипки – самые популярные. Поворотом внешней «юбки» легко регулировать воздушный поток от тугого до свободного. Площади на боковой части девайса хватает для экспериментов с формой и размерами воздухозаборников, как и с механизмами настройки.
Ну и напоследок верхний и малоиспользуемый обдув. Верхнее расположение ячеек для забора воздуха – новая тенденция. Моделей с чисто верхним обдувом мало, некоторые вейперы объясняют это плохой передачей вкуса из-за непрямого контакта со спиралями
Теперь разберемся с плюсами и минусами обдувов
Минусы и плюсы верхнего обдува:
Это новинка в мире вейпа и устройств с таким обдувом пока что мало. Вейперы говорят, что из-за непрямого соединения контакта с намоткой вкус плохо передается. Но есть и преимущества.
В конфигурациях с верхним обдувом е-сок не выплескивается наружу при старте на низком Оме. К тому же нивелируется риск перелива заправки и появления конденсата, попадающего на верхнюю часть модификатора.
Боковой обдув:
При боковом обдуве возникают сложности с намоткой. Очень важно правильно установить ее, иначе появятся слепые зоны, влияющие на качество вкуса и производство пара.
Если намотка правильно установлена, девайс будет радовать отсутствием "сопливости", отличной передачей вкусо-ароматического букета, герметичностью.
Нижний обдув:
Вейперы говорят, что дрипки с нижним обдувом дают самый вкусный и ароматный вейп. К тому же получается большая облачность. Если вы - клаудчестер - этот вариант для вас. Но будьте готовы мириться с протечками и появлением конденсата.