ногие забывают про это в автоВозникновение неисправности в автомобиле – это, конечно, неприятная ситуация, но своевременное её устранение позволит предотвратить гораздо более серьёзные последствия. Если вы владелец машины и регулярно пользуетесь ею, то вы должны быть уверенным в том, что все её системы и механизмы работают исправно.
Далее предложен список элементов, за которыми нужно смотреть, чтобы не привести к серьёзным поломкам.
Воздушный фильтр, топливный фильтр, фильтр салона
Начнём с наиболее важного элемента - это топливный фильтр. Основная задача – не пропустить в камеру сгорания взвешенные в топливе частицы. Конечно, качество бензина или дизеля в нашей стране оставляет желать лучшего, а современные инжекторные системы – сложный механизм со множеством мелких деталей, подверженных износу, поэтому важность качественного фильтрующего элемента сложно переоценить.
Если автомобилист длительное время игнорирует необходимость замены этого компонента, его пропускная способность существенно снижается, двигатель начинает работать на обеднённой смеси, а электроника увеличивает нагрузку на топливный насос, чтобы компенсировать недостачу, что приводит к его быстрой поломке.
Не менее важен и воздушный фильтр, который защищает двигатель от попадания пыли и всякого мусора.
Если он будет недостаточно эффективен, то увеличится износ цилиндропоршневой группы, а его чрезмерно длительное использование приведёт к неравномерной работе мотора, а также поломке датчика массового расхода воздуха.
Если говорить про салонный фильтр, то это наименее ответственный компонент, который тоже все-равно требует внимания.
Если длительное время не производить его замену, эффективность отопителя или кондиционера существенно снизится, а это в последствии приведёт к их использованию в более требовательном режиме и быстрому износу.
Жидкости: антифриз, трансмиссионная жидкость, тормозная жидкость
Этот пункт наиболее важен для автомобилей с автоматической трансмиссией, поскольку их коробка передач нуждается в регулярной замене рабочей жидкости, при этом их марка и тип должны строго соответствовать модели. Рекомендуется не только следовать установленному производителем графику, но и осуществлять замену немного раньше, чем это требуется, а также уделять внимание тому, как автоматическая коробка работает, стараясь выявить даже мельчайшие неточности в показателях.
Что касается механических коробок, то они менее требовательны в обслуживании и нуждаются лишь в контроле уровня масла, а также проверке герметичности и отсутствия утечек. Если пробег вашего автомобиля достаточно велик, а интенсивность эксплуатации высока, то проверку и замену трансмиссионного масла также советуется делать чаще, чем это рекомендовано. Эти процедуры возьмут не так много времени, но зато помогут сэкономить значительные суммы на ремонте.
Охлаждающую жидкость также рекомендуется менять не реже одного раза в два года, а ещё регулярно следить за её состоянием. Дело в том, что помимо эффективного охлаждения, от этой жидкости требуется и защита от коррозии в каналах блока цилиндров и магистралях. Поэтому если в расширительном бачке плещется субстанция бурого цвета, вероятно, ингибитор коррозии, присутствующий в её составе, оказался не так эффективен, как этого требует технический регламент, либо его количество крайне мало.
Что говорить о тормозной жидкости, то её замена должна проводиться не реже одного раза в два года. Кроме того, данный интервал необходимо сократить, если ваш автомобиль используется для буксировки тяжёлых прицепов, либо если вы любитель быстрой езды. Помимо потенциально опасных утечек, отработавшая свой ресурс тормозная жидкость может привести к отказу тормозной системы, так что не рискуйте своей жизнью из-за нескольких тысяч рублей, потраченных на обслуживание авто. Дело в том, что это крайне гигроскопичная жидкость, то есть она способна впитывать влагу из воздуха в расширительном бачке, что при достижении определённого процентного соотношения может вызвать её закипание при затяжном спуске или в пробке.
Свечи зажигания и свечи накаливания
Свечи зажигания
Эти компоненты необходимы для правильной работы двигателя, но время их замены сильно зависит от условий использования авто. Кроме того, данный показатель попросту игнорируется многими автовладельцами.
Свечи зажигания оказывают непосредственное влияние не только на равномерность работы, но и на мощность, а также экономичность мотора. Проблема в том, что в большинстве случаев выход из строя происходит постепенно, с увеличением уровня износа, поэтому заметить необходимость замены на раннем этапе не всегда возможно.
Стоит помнить, что эксплуатация автомобиля с подобной неисправностью сопровождается неравномерной работой на холостых оборотах, потерей тяги, повышенным расходом топлива и усложнённым запуском. При достаточно длительном игнорировании этих признаков можно довести ситуацию до серьёзной поломки.
Свечи накаливания
Что касается дизельных моторов, то здесь вопрос своевременно замены свечей накаливания стоит как нельзя остро. Суть заключается в том, что для работы такой тип двигателя нуждается в создании высокого давления внутри рабочей камеры, а также его воспламенении за счёт раскалённой свечи. Неисправности в системе зажигания особенно ярко проявляются в холодное время года, когда мотор может попросту отказаться заводиться.
Долговечность свечей хорошо зависит от качества топлива, поэтому если у вас возникает необходимость постоянно заправляться в непроверенных местах, сократите интервал замены этих деталей.
Приводные ремни и ремень ГРМ
Это один из наиболее дешёвых в замене элементов, обрыв которого может привести к катастрофическим последствиям для вашего мотора. Их цена может сильно отличаться, в зависимости от марки автомобиля и производителя запчастей, однако средняя цена редко превышает 1500 рублей. Приводные ремни – это армированные резинотехнические изделия с канавками ручейкового типа, которые обеспечивают работу газораспределительного механизма, помпового насоса системы охлаждения, генератора и компрессора кондиционера.
Что касается ремня ГРМ, то его обрыв на современных автомобилях приведёт к столкновению поршней и клапанов, что моментально выведет двигатель из строя и станет причиной последующего капитального ремонта. Отличие ГРМ от приводного ремня, то что он использует не ручейковый, а зубчатый ремень, поскольку его малейшее проскальзывание недопустимо. Конечно работы по замене ремней крайне просты и могут быть выполнены самостоятельно, но мы всё же рекомендуем обращаться в проверенный сервисный центр.
Помните, что постоянный контроль за возникновением посторонних шумов, скрипов, запахов или стуков позволит своевременно выявить поломку и сэкономить на возможных последствиях. Все ваши подозрения должны быть подробно изложены квалифицированному механику. При этом требуется описать и ситуацию, при которой возникают посторонние шумы или проявляются запахи, в частности степень прогрева мотора, скорость движения или погодные условия, что позволит сохранить не только ваш автомобиль, но и ваше здоровье.