Англо-аргентинский конфликт 1982 года был не самым продолжительным в военной истории ХХ века – боевые действия продолжались всего 74 дня. Эта короткая война скорее по сути была большой десантной операцией, проведенной, учитывая масштаб, в рекордно короткие сроки. Именно благодаря этому Фолклендская война заняла особое место в развитии современного военного искусства. Кое в чем она перекликается из с блестяще проведенной военной кампанией ВС России в Сирии – масштабные успешные боевые действия на удаленном театре военных действий.
Спор
Фолклендские острова лежат в 300 милях к востоку от побережья Аргентины и в 7500 милях от Великобритании. Спорили за эти острова Аргентина и Британия более двухсот лет. Спор то затухал, то разгорался с новой силой.
В 1976 году в Аргентине произошел военный переворот, и ситуация начала ухудшаться. В феврале аргентинское военное судно обстреляло британский исследовательский корабль, а затем, на острове Южный Тьюл (Южные Сандвичевые острова, которые входят в Фолклендское владение Британии), тайно была основана аргентинская исследовательская база.
В 1981 году было объявлено о намерении закрыть научную базу на острове Южная Георгия (так же входит в Фолклендское владение). Далее, было решено убрать из южной Атлантики единственное британское военное судно – ледокол Endurance. Все это убеждало аргентинских военных в слабости Великобритании.
22 сентября 1981 года военную хунту возглавил генерал Леопольдо Галтьери - известный сторонник решения фолклендской проблемы военным путем. Кроме того, небольшая победоносная война была нужна хунте, чтобы укрепить свой авторитет.
Секретная подготовка к вторжению началась. План был назван «Росарио» и разбит на две части. Первый – операция «Альфа» – захват Южной Джорджии. Вторая – операция «Азул» – непосредственно захват Фолклендских островов.
19 марта 1982 года на остров Южная Георгия высадилось несколько десятков аргентинских рабочих, чтобы разобрать старую китобойную станцию. Руководил ими аргентинский бизнесмен Константин Давидофф – глава компании по переработке железного лома. Аргентинские рабочие подняли над островом свой национальный флаг. Лондон отреагировал немедленно, потребовав аргентинцев уйти.
К острову был направлен патрульный ледокол Endurance с небольшим подразделением морских пехотинцев. Однако аргентинские власти, вместо того, чтобы убрать своих рабочих, наоборот, прислали им дополнительные припасы. 26 марта 1982 года аргентинские силы вторжения отплыли в район Фолклендов.
Великобритания послала к берегам Аргентины атомную подводную лодку Spartan. У аргентинского флота не было средств борьбы с АПЛ, и угроза их коммуникациям на будущем театре военных действий была неминуемой. Доставка сил захвата была возложена на 40-е оперативное соединение ВМС Аргентины – десантный корабль, транспорт, ледокол, подводная лодка и четыре корабля охранения. Прикрытие осуществляло 20-е оперативное соединение в составе семи кораблей во главе с авианосцем 25 de Mayo. Общее количество войск, предназначенных для высадки, достигало двух тысяч (батальон морской пехоты и штурмовые группы коммандос).
Вторжение аргентинцев
Английский гарнизон островной столицы Порт-Стенли насчитывал чуть более 80 человек при полном отсутствии тяжелого вооружения, средств ПВО и боевой авиации. Все, что они могли сделать – это забаррикадировать взлетно-посадочную полосу строительной техникой. В ночь с первого на второе апреля началась высадка первых групп аргентинских морских пехотинцев. ВПП была быстро разблокирована, началась переброска войск по воздуху.
Серьезное сопротивление англичане оказали лишь у губернаторского дворца – бой длился почти три часа, но, когда аргентинцы получили в поддержку минометные батареи, сопротивление стало бессмысленным, и гарнизон сдался, не потеряв ни одного человека. У аргентинцев был убит один офицер и несколько человек ранены. Позже всех сдавшихся англичан интернировали в Уругвай.
Захватом Южной Георгии занималось оперативное соединение «60» (фрегат и транспорт). Силы десанта – примерно сто человек. Их встретили 22 королевских морских пехотинца. 3 апреля аргентинцы атаковали непосредственно столицу острова - китобойную базу Гринтвикен. Сопротивление было ожесточенным. Англичанам удалось один вертолет подбить, а другой - повредить, при этом погибло два аргентинских морских пехотинца. Также они сумели нанести серьезные повреждения фрегату Guerrico, который слишком близко подошел к берегу. Но после того, как Гринтвикен был обстрелян из 100-мм орудий фрегата, англичане сдались. Были интернированы все морские пехотинцы и 13 гражданских лиц.
3 апреля Совбез ООН принял Резолюцию 502, которая требовала немедленно прекратить насилие, вывести аргентинские войска с островов и начать переговорный процесс. Все страны европейского сообщества наложили эмбарго на поставки в Аргентину, и, опираясь на статью 51 Устава ООН, Великобритания получила право на начало военных действий, как необходимую самозащиту.
Интересно, что рабочие, проводившие в Буэнос-Айресе многотысячные демонстрации и требовавшие отставки правительства Галтьери, узнав об «освобождении Мальвин», тут же начали скандировать лозунги в поддержку хунты. Ажиотаж был всеобщим, и с этой точки зрения хунта добилась того, чего хотела.
Британский ответ
Лондон начал формировать ударную группировку для освобождения Фолклендов – оперативное соединение 317. Соединение делилось на две авианосных группы – 317.8 и 317.9.
В эти соединения вошли 66 боевых и вспомогательных корабля, а также 45 мобилизованных гражданских судов. Основой группировки стали авианосцы Invincible и Hermes. Кроме того, 11 эсминцев, 27 фрегатов, три атомных и одна дизельная подводные лодки. На борту Invincible было десять Sea Harrier (самолеты вертикального взлета и посадки СВПП) и девять вертолетов Sea King, на борту Hermes – 12 СВВП и 15 вертолетов. Кроме того, по одному вертолету базировалось на палубах 23 эсминцев и фрегатов. Переоборудованные во вспомогательные авианосцы контейнеровозы Antlantic conveyor и Atlantic Causeway разместили на своих палубах 14 СВВП и 16 вертолетов на первом и 28 вертолетов – на втором. В целом уже в ходе боевых действий на двадцати одном мобилизованном судне были оборудованы взлетные площадки.
Развертывание сил проводилось тремя эшелонами. Некоторые корабли делали переход самостоятельно. Первый эшелон (25 боевых кораблей и 16 вспомогательных судов) вышел из Портсмута 5 апреля – через 27 суток был на месте. Второй эшелон (14 боевых кораблей и 9 вспомогательных судов) потратил на переход 28 суток. Время перехода третьего эшелона (7 боевых кораблей и 11 вспомогательных судов) – 35 суток. Общее количество десантных войск, расположенных на вспомогательных судах – девять тысяч человек. К имеющимся на авианосцах двадцати двум Sea Harrier позже добавили еще восемь и десять истребителей-бомбардировщиков Harrier GR.3 – для использования в боях над морем их пришлось доработать. Также группировка располагала примерно ста тридцатью различными вертолетами.
Часть авиатехники была определена для защиты острова Вознесения. Этот принадлежащий Великобритании островок стал важнейшим стратегическим пунктом для экспедиционных сил благодаря взлетно-посадочной полосе Уайдиуэйк (длина – 3050 метров). Он был арендован у Великобритании армией США, но, как только началась война, американцы тут же предоставили ее в полное распоряжение своим союзникам по НАТО. Остров Вознесения стал главным опорным пунктом TF-317.
Суда, сопровождавшие группировку, везли более ста тысяч тонн различных грузов, через остров же Вознесения королевскими ВВС было переброшено более 5,8 тысяч человек и 6,6 тысяч тонн различных грузов. Самолеты Hercules и VC 10 совершили более шестисот вылетов с острова Вознесения. В зону конфликта была переправлена астрономическая цифра горючего – 400 тысяч тонн.
Особая страница – действия дальней авиации с острова Вознесения. На аэродром Уайдиуэйк было переброшено пять дальних бомбардировщиков Vulcan B2 и двадцать воздушных танкеров Victor К2. Vulcan B2 совершили семь боевых вылетов, целью которых были аргентинский аэродром в Порт-Стенли и РЛС. Victor К2 использовались для многочисленных дозаправок Vulcan B2 в воздухе. Расстояние от Фолклендов до острова Вознесения 3800 миль. В целом, рейды были неудачные.
В итоге британцы расположили свою авианосную группировку в 250 милях восточнее Фолклендов. У них было 110 кораблей и судов и 28 тысяч человек личного состава. Правительство Аргентины развернуло на островах восемь мотострелковых полков и батальон морской пехоты – всего около 11 тысяч человек (две трети - призывники), 17 танков АМХ-13, около сорока 105-ти и 155-ти мм орудий, 20мм и 35мм зенитки, ЗРК Roland и Tigercat. Кроме того, на Фолклендах были сделаны серьезные запасы боеприпасов, продовольствия и материальных средств для ведения войны в полном окружении в течении полутора месяцев. Однако, дислокация войск была ошибочной. Их сосредоточили вокруг поселков Порт-Стенли и Гуз Грин на острове Восточный Фолкленд. Большая часть побережья осталась неприкрытой.
Аргентинские ВМС – всего около 60 кораблей. Основной состав - 4 дизельных подлодки, 6 эсминцев, 3 фрегата, 8 транспортников и танкеров, 2 ледокола, авианосец 25 de Mayo и легкий крейсер General Belgrano.
Некоторые прибрежные районы были заминированы якорными минами германского производства. Авиация Аргентины (ВМС, ВВС, армия и береговая охрана вместе взятые) имела на вооружении примерно 550 различных летательных аппаратов. Однако, реально против сорока британских Sea Harrier Аргентина могла выставить не более 200 боевых самолетов, из них пять штурмовиков Super Etendard , 17 истребителей Mirage3Е и 37 Dagger 34М, 53 штурмовика Skyhawk различных модификаций, десять легких штурмовиков Canberra В62, 60 построенных в Аргентине легких штурмовиков IА-58 Pucara.
Взлетно-посадочную полосу аэродрома Порта-Стенли так и не приспособили для посадки тяжелых транспортных самолетов и реактивной авиации. Достаточно было лишь сделать ВВП более длинной (1200м), и даже, как выяснилось позже, для этого был приготовлен алюминий, однако его не успели доставить с материка на острова. В итоге, аргентинский гарнизон имел в своем распоряжении 24 легких штурмовика Pucara, 9 учебно-боевых машин ВМС (Aermacchi МВ-339 и Mentor Т-34С) и 22 вертолета армейской авиации.
Таким образом, острова оказались беззащитными перед английской авиацией, поскольку основные силы ВВС Аргентины, действуя с материка и почти не имея воздушных заправщиков, работали на пределе своего боевого радиуса. После преодоления расстояния в 300 миль аргентинские летчики могли находиться в зоне боев лишь несколько минут, после чего должны были возвращаться, чтобы не упасть в море с пустыми баками. В итоге, общее соотношение сил, развернутых к началу боевых действий, составляло: корабли основных классов – 1:1 и самолеты – 1:7 в пользу Аргентины; пусковые установки ПКР – 1:1,5 и зенитные установки на кораблях – 1:7 в пользу Великобритании.
Фолклендская кампания – первая война ХХI века. Часть 2