Горный парк Рускеала с Мраморным каньоном одно из красивейших мест в окрестностях Петербурга. Конечно же, я не могу не рассказать и не показать его вам, так как побывал там дважды. Я не стану расписывать красоту этого места и Карельской природы, а лучше предоставлю вам возможность посмотреть на нее своими глазами, через объектив моего фотоаппарата.
Немного истории.
Впервые я посетил его в 2011 году, когда мы поехали отдохнуть на базу у озера Янисьярви (по-фински ярви озеро), расположенного немного севернее Ладоги. Прямой дорогой туда было Приозерское шоссе, которое славилось отсутствием асфальта на протяжении нескольких километров (возможно десятков – я уже точно не помню). Поэтому мы выбрали окружной путь – через Финляндию.
У этого пути было два главных преимущества – «выгулять» визу, отличные дороги и возможность прикупить дешевых и качественных финских продуктов.
Финские дороги это тема для отдельного рассказа и моя первая любовь, как автомобилиста. Это удовольствие, граничащее с экстазом, ехать по ровной пустой дороге, особенно после Петербургских дорог. После двух-трех дней катания по финским дорогам у меня пропадает желание куда-то спешить, превышать скорость и вообще нарушать правила дорожного движения …
Простите, что отвлекся. Теперь действительно про историю. Но очень коротко.
С середины 17 века шведы добывали здесь мрамор для производства строительной извести. По результатам Северной войны эта территория отошла к России.
При Екатерине 2 в 1766 году здесь началась добыча мрамора.
Рускеальский мрамор можно увидеть в Исаакиевском и Казанском соборах, в Эрмитаже, Мраморном дворце и Инженерном замке, триумфальных колоннах в Царском селе и Гатчине, на станциях метро Приморская и Ладожская.
Интересный факт.
Добыча мраморных блоков в 18-начале 19 веков была очень трудоемкой. Вручную вокруг блока пробивали отверстия, которые забивали порохом. После подрыва мраморный блок падал на дно карьера, где каменотесы придавали ему требуемую форму. Зимой эти камни грузили на сани, запряженные несколькими десятками лошадей, и везли Сортавалу. Там они лежали до начала навигации и доставлялись в Петербург по Ладожскому озеру и Неве.
Месторождение мрамора занимает площадь в несколько десятков квадратных километров, и разведано до глубины более пятисот метров. Цвет мрамора от серого, сине-серого, зеленовато-серого, белого до почти черного.
Туристическим объектом Рускеала стала совсем недавно - с начала 2000-х.
С момента нашего первого посещения на территории добавилось дорог и тропинок, кафешек, экскурсий и прочих развлечений. А также возросло число тросов над Мраморным каньоном и ограждений на поверхности озера.
Во второй раз мы побывали на трех озерах Большой Мраморный каньон, расположенном рядом озере Монферрана и озере Светлом.
По Большому Мраморному каньону мы поплавали на лодке. Билет на определенное время купили на входе.
На озере Монферрана сделали лодочную станцию, но она не работала.
А на озере Светлом мы искупались в холодной водичке.
В подземную Рускеалу мы не пошли – на улице было жарко, а в шахтах температура меньше 10 градусов. Пришлось бы тогда таскать с собой кучу теплой одежды.
Зато с удовольствием прокатились на троллее над Мраморным озером. Занятный факт. Мне сзади прикрепили маленький парашутик, как у истребителя для торможения при посадке. Наверное, он притормаживал меня, чтобы я со своим весом не разогнался слишком быстро и меня смогли затормозить на финише.
Пожалуй, это все. До новой встречи.
P.S. Кстати (а может и не кстати, оставляю это на ваше усмотрение) я уже показывал интересные места Ленинградской области –
Храм Андрея Первозванного на Вуоксе