Чтобы мотор работал исправно и "машинка резво бегала по нашим дорогам", необходимо вовремя менять моторное масло.
При замене вместе со старым маслом удаляются побочные продукты работы двигателя - нагар и мелкая пыль от стирания металла. Свежее правильно подобранное масло смазывает детали двигателя и сохраняет его работоспособность.
Когда менять?
Для Volkswagen Tiguan 2 масляный сервис необходимо проводить каждые 15 000 км пробега, но не реже двух раз в год.
Сколько стоит?
Анализ рынка профильных и дилерских техцентров Volkswagen Москвы доказывает, что стоимость замены масла в двигателе напрямую будет зависеть от объема двигателя и модификации автомобиля.
Например, полная замена масла, включая оригинальное масло и масляный фильтр, для Volkswagen Tiguan 2 обойдется:
для TSI 2,0 л - 5300 рублей
для TSI 1,4 л - 2900 рублей
для TDI 2,0 л - 4000 рублей
Цены взяты отсюда
Как меняют масло в Volkswagen Tiguan 2 ?
- Открываем капот и осматриваем подкапотное пространство на отсутствие внешних повреждений элементов двигателя
- Проверяем уровень и состояние технических жидкостей
- Поднимаем автомобиль и снимаем защиту картера двигателя
- Откручиваем сливную пробку и сливаем старое масло
- После того, как масло будет полностью слито, закручиваем новую пробку с уплотнительным кольцом
- Устанавливаем защиту картера и опускаем автомобиль
- Откручиваем крышку корпуса масляного фильтра и извлекаем крышку вместе с фильтром
- Устанавливаем в крышку новый масляный фильтр
- Устанавливаем крышку с фильтром в корпус, закручиваем
- Заливаем новое оригинальное моторное масло
11. Запускаем двигатель и даем ему немного поработать
12. Глушим двигатель и проверяем уровень залитого масла
13. Подключаем сканер и сбрасываем значение межсервисного интервала
Где заменить?
Если у вас нет специальной подготовки и инструментов, не рекомендуется выполнять данные работы самостоятельно. Отсутствие опыта и инструментов может привести к травме или нанесению вреда автомобилю.
Большинство автовладельцев Москвы доверяет обслуживание и ремонт своего автомобиля специализированным и дилерским техцентрам. Потому что там проводят подготовку специалистов и всегда в наличии все необходимое современное оборудование для обслуживания профильной марки.
Немаловажно, что у техцентров, которые работают с определенной маркой автомобиля, в наличии запасные части и расходные материалы для обслуживания/ремонта.