Приветствую друзья!
Признаюсь, мне очень интересно проводить различные эксперименты. Вот и сегодня я выехал на своём автомобиле ВАЗ-2106 в безлюдное место, чтобы проверить какие показания покажет спидометр, если вывесить у машины заднее колесо и нажать на педаль газа до упора. Естественно при запущенном моторе.
Давайте не будем медлить и я вам объясню, как проходил мой эксперимент.
Чтобы машина не тронулась с места, достаточно вывесить одно колесо на заднем мосту. Как говорится, дифференциал отработает и не даст автомобилю тронуться с места. Главное, чтобы не развалился, а то останусь в лесу один без сотовой связи и придется добираться до дома пешком.
Когда машина вывешена, приступаю к запуску мотора. Мотор у меня установлен модификации ВАЗ-2106, объемом 1.6 литра мощностью 80 лошадиных силы, в паре с четырёхступенчатой механической коробкой передач. Какой установлен редуктор в заднем мосту, мне не известно.
Мотор запущен! Включаю четвертую (прямую передачу) и нажимаю газ в пол. На тахометре начинают шустро подниматься обороты.
При 2200 оборотах в минуту, скорость на спидометре показывается на отметке 65 километров в час, что примерно, соответствует реальным показаниям при движении на автомобиле по трассе.
При 3000 оборотах в минуту, скорость на спидометре уже почти 98 километров в час.
Стрелка тахометра дошла до жёлтой линии (5500 оборотов в минуту). Двигатель взревел, словно дикий зверь. Стрелка спидометра застыла на отметке 160 километров в час. СТОП! Принимаю решение о прекращении эксперимента, еще бы чуть-чуть и двигатель бы заклинил. Отметка на спидометре в 180 километров в час осталась не покорена. Моё мнение, 160 километров в час-это предел для данного мотора. По трассе же до такой скорость автомобиль, считаю, разогнаться не сможет. На этом у меня всё, спасибо за внимание.