Найти тему
ПАНТОГРАФ

Чешская MTB-model выпустит модели прицепных вагонов для автомотрисы серии 842. ТТ

В материале "Модель чешской автомотрисы серии 842. ТТ" я рассказал о модели пассажирской автомотрисы 842 серии чешских железных дорог, выполненной чешской фирмой MTB-model в масштабе 1:120. Моторный вагон серии 842 — это четырехосная одновагонная дизельная пассажирская автомотриса с гидромеханической передачей. Вагоны серии 842 используются на пригородных, региональных и скоростных перевозках. Всего было изготовлено 37 составов. Вагоны могут эксплуатироваться одиночными, так и в составе поездов. При этом в состав такого поезда могут включаться вагон с кабиной управления серии 943 и прицепной вагон серии 043 (Bhfn).

Моторный вагон серии 843 из личной коллекции, фото автора
Моторный вагон серии 843 из личной коллекции, фото автора

Фирма MTB-model готовит к выпуску модели вагонов серий 943 и 043.

Модель вагона серии 943. Модель 943 это вагоны с кабиной управления. Они были изготовлены в 1997 году в количестве 11 штук. Они предназначены для работы совместно с моторными вагонами серий 842 и 843. Из кабины, расположенной на одном торце вагона серии 943 можно управлять моторным вагоном. При такой эксплуатации нет необходимости в перецепке моторного вагона на конечных станциях. В модели предусмотрено освещение салона, а также красный и белый свет буферных фонарей в зависимости от направления движения. Но если световоды предусмотрены в модели, то ряд элементов необходимо дополнительно монтировать (прилагаются к модели). Модель имеет для 168 мм, массу 45 грамм, минимальный радиус прохождения кривых 280 мм, под сцепное устройство предусмотрена шахта NEM.

Прицепной вагон с кабиной управления серии 943, фото MTB-model
Прицепной вагон с кабиной управления серии 943, фото MTB-model
Прицепной вагон с кабиной управления серии 943, фото MTB-model
Прицепной вагон с кабиной управления серии 943, фото MTB-model

Модель вагона серии 043. Использует в составе поездов, сформированных из вагонов серий 842, 843 и 943. В модели предусмотрено освещение салона, а также красный свет буферных фонарей с одной стороны. Но если световоды предусмотрены в модели, то ряд элементов необходимо дополнительно монтировать (прилагаются к модели). Модель имеет для 168 мм, массу 45 грамм, минимальный радиус прохождения кривых 280 мм, под сцепное устройство предусмотрена шахта NEM.

Прицепной вагон  серии 043, фото MTB-model
Прицепной вагон серии 043, фото MTB-model
Прицепной вагон  серии 043, фото MTB-model
Прицепной вагон серии 043, фото MTB-model

Моделист, кому интересна европейская тема, дополнив модель вагона серии 843 двумя указанными в статье вагонами может составить трехвагонный поезд.

Фирма MTB-model одна из лучших чешских модельных фирм. Некоторые модели фирмы соотносятся с прототипами, работавшими на отечественных железных дорогах, например, электровоз Е499, тепловоз Т669, Т458 при наличии умелых рук можно конверсировать в отечественные серии ЧС1 (опытный), ЧМЭ3 и ЧМЭ2 соответственно. Фирма выпустила партию моделей ЧМЭ2 в типоразмере НО, к сожалению в ТТ у нее отсутствуют планы на выпуск моделей советских железных дорог из тех прототипов, которые являются общими для чешских и отечественных железных дорог.

Канал "ПАНТОГРАФ". Фото автора и фирмы MTB-model.

Другие материалы канала по теме железнодорожного моделизма:

Первый локомотив на ТТ

Чебурашка на ладони. ТТ

Модель электровоза ЧС4. ТТ

-6