Главной новостью о CR-V 2020 года является новая гибридная модель, которая рассматривается отдельно на Edmunds. Но для многих покупателей расширение стандартных функций на уровне отделки салона CR-V LX будет иметь большее значение.
Honda прекратила выпуск прежнего летаргического двигателя без турбонаддува LX и оснастила его 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который в прошлом использовался в более дорогих комплектациях CR-V. Набор функций безопасности CR-V также является стандартным для 2020 года, что означает, что даже самый доступный CR-V обеспечивает адаптивный круиз-контроль и новейшие технологии предотвращения столкновений. Более гладкий стиль и улучшенное внутреннее хранилище также являются частью обновлений Honda 2020 года.
К сожалению, CR-V 2020 года по-прежнему использует старую информационно-развлекательную систему Honda, которая не так проста в использовании, как новая система в ее последних моделях. Но это почти единственный минус. Хотя вы можете найти конкурирующий небольшой внедорожник в чем-то лучше, чем CR-V - например, Mazda CX-5 немного спортивнее - ни один другой маленький внедорожник не предлагает лучшего общего сочетания полезности, топливной экономичности, комфорта и производительности.
Каково жить с CR-V?
Он оказался удобным, вместительным и практичным, но не без недостатков. Ему даже потребовалось несколько неожиданных ремонтов. Вы можете ознакомиться с нашими долгосрочными тестами, чтобы узнать, почему это поколение CR-V стало нашим лучшим компактным внедорожником. Обратите внимание, что, хотя мы тестировали CR-V 2017 года, текущая модель 2019 года в основном такая же.