Езжу я немного, пробег на моей Весте чуть больше 16 тысяч километров, но даже за это время на кузове вылезло куча дефектов, покажу, что есть и как с этим бороться.
Сколы на капоте.
Камни, которые вылетают из под колес попутного и встречного транспорта способны испортить не только лакокрасочное покрытие капота вашего автомобиля, но и разбить лобовое стекло. В качестве защиты капота рекомендуется сразу наклеить качественную полиуретановую пленку, в крайнем случае, установить дефлектор капота, позаботившись о надёжной его фиксации, исключающей повреждение краски скобами крепления "мухобойки". К чести производителей Лады Весты, надо отметить, сколы которым уже минимум полгода, не ржавеют, оцинкованное покрытие надёжно защищает кузов. И все же позаботьтесь о машине, вовремя подкрашивание эти мелкие неприятности.
Растрескивание лака.
При очередной мойке, заметил паутинку на багажнике, появились еле заметные трещинки по лаку. Предполагаю, что всему виной наши крылатые друзья, которые умудряются гадить на черный автомобиль белыми пятнами, а на белый черными. Что такое они едят, что их помет способен разъесть лак на автомобиле, не понятно, но факт налицо. Остаётся только одно средство, заранее обработайте кузов своего автомобиля защитным воском или керамикой, это поможет уменьшить последствия от воздействия агрессивной внешней среды.
Вздутия.
При детальном осмотре автомобиля я обнаружил вздутие на нижней части заднего крыла. Скорее всего, виновниками сего дефекта послужили все те же камни вылетающие и пескострующие пороги нашего автомобиля, плюс зимние противогололедные реагенты сделали свое дело. Позаботьтесь об этих местах заранее, наклейте качественную полиуретановую пленку на эти проблемные места, тем самым вы на долго сохраните опрятный внешний вид вашего автомобиля.
Небольшой видео сюжет
Если данная статья была вам полезна ставьте "лайк", пишите свои комментарии, делитесь мнениями. Подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки и удачи вам на дорогах!