Итак, я расскажу Вам о том насколько экономичным по расходу топлива может быть автомобиль BMW, оснащённый режимом движения Eco Pro. Всё написанное основывается на собственном опыте.
В современном мире многие озадачены вопросом экологии. Когда речь заходит об автомобилях, то первым делом встаёт вопрос о расходе топлива и вредном выбросе CO2.
Баварцы сильно преуспели в данном вопросе, и оснастили все свои автомобили экономичным режимом движения.
Все современные модели BMW предоставляют водителю возможность выбирать режим движения. В базовой комплектации всегда есть три режима на выбор: Sport, Comfort и Eco Pro. В богатых комплектациях существуют дополнительные режимы.
Я остановил внимание на режиме Eco Pro.
В нашем городе камеры фиксации скорости установили практически на всех трассах. Уже не погоняешь как раньше.
Я решил совместить приятное с полезным и провести собственный эксперимент, замерив реальный расход топлива на своём автомобиле, передвигаясь с разрешённой скоростью (согласно ПДД) только в режиме Eco Pro.
Я владелец BMW 5 серии f10 с дизельным 2х литровым мотором 190 лошадиных сил.
В ходе эксперимента я заправлялся на АЗС Shell дизельным топливом V-Power.
Для чистоты эксперимента я заправлялся на одной и той же АЗС, используя приложение Яндекс.Заправки.
Сбрасываем историю поездок. И отправляемся в путь!
В режиме Eco Pro бмвэшный 8-ступенчатый автомат сразу становиться более медленным, а Ваша езда более спокойной и размеренной. При движении автомобиля АКПП стремится использовать передачу повыше, тем самым скидывает обороты двигателя. Тяга при этом становится слабее.
Кондиционер/Климат-контроль работает, но его мощность (сила обдува) снижается.
Чувствуется изменение настроек гидроуселителя руля. Руль становиться мягче.
В целом, при выборе режима EcoPro автомобиль становится более спокойным, а манера езды более размеренной.
При торможении, движении по инерции или замедлении хода происходит рекуперация энергии. Эта энергия используется для восстановления заряда основного аккумулятора.
Сразу же после заправки полного бака я отправился по своему первому маршруту длиной в 66 км. Маршрут пролегал по ЗСД (платная трасса). Двигался на круиз-контроле со скоростью 80 км/час.
Бортовой компьютер показал расход 4,1 литра дизеля на 100 км.
Не плохо, правда?!
Хочу отметить, что во время эксперимента автомобиль эксплуатировался в смешанном режиме трасса/город, примерно 50/50. Доводилось стоять в пробках, ездить с полной загрузкой автомобиля, и даже передвигаться с багажным боксом на крыше, который создаёт дополнительное сопротивление и увеличивает расход топлива.
Средняя скорость передвижения составила 80-120 км/час.
Заправившись второй раз до полного бака мы узнаём сколько же потрачено топлива за время эксперимента.
Получилось: я проехал на одном баке 1212 километров, израсходовав 66,53 литра дизельного топлива.
Средний расход в смешанном цикле составил: 5,49 литра на 100 км.
На мой взгляд получилось очень экономично!
Буду рад Вашим комментариям!
А сколько Вам удавалось проехать на одном баке?
Не забывайте ставить лайки и подписываться на мой канал!))