Приветствую вас, друзья!
По традиции, какую бы деталь мы не выбирали, делаем это, исходя из того, для чего нам нужен велосипед и куда мы на нем собрались ездить. При выборе руля это технически выражается в возможности изменения положения рук, а также посадки велосипедиста.
Горный руль бывает двух модификаций: полностью прямой и слегка изогнутый. Он не предоставляет разнообразия в положении рук и подходит для поездок по бездорожью, не предполагающих быстрые скорости и длительность.
Дорожный или вертикально поднятый руль является классическим для прогулок. Велосипедист может находиться в вертикальном положении и спокойно осматривать окрестности. Сидение у такого байка расположено ниже руля. Положение рук можно менять незначительно, но при неспешной поездки по городу, это не является большой проблемой.
Следующий вид руля - "баран" или "бараньи рога". Он располагается на шоссейных велосипедах и предоставляет разнообразие в положении рук. Гонщик может выбирать положения в соответствии с режимом: от скоростной гонки до отдыха. На шоссейниках посадка практически горизонтальная, поэтом при скоростной езде луче- запястные суставы велосипедиста находятся в напряжении. "Бараньи рога" дают возможность отдыха мышцам и суставам за счет смены положения рук. Часто "рога" для большего удобства оплетают специальной лентой.
"Бабочки" или походные рули не спутать ни с чем. Они изогнуты таким образом, что напоминают крылья этого насекомого, причем изгиб может быть как в сторону велосипедиста, так и от него. Данные рули предназначены для длительных прогулочных поездок, они имеют полиуретановые накладки и также позволяют менять положение рук.
Названия руля "усы" говорить само за себя. Применяется такой руль при длительных поездках по шоссе и дает возможность располагать руки в нескольких вариантах. Так же как "баран", этот вид руля способствует оптимальному положению велосипедиста при езде на большой скорости.
Руль " коровьи рога" в отличие от "барана" имеет более короткие завитки на концах. Перекладываются на нем руки в три разные позиции, возможно также вытягиваться вперед при наборе скорости.
Рули выплавляют из алюминия, стали, карбона и титановых сплавов. Стальной руль - дешевый и прочный, алюминиевый - легкий, титановый имеет все обозначенные плюсы, самый дорогой, но при этом легкий и надежный - карбоновый.
Кроме того, что руль - самая метафоричная деталь велосипеда (баран, бабочка, усы, коровьи рога), он также является важнейшим элементом вашего комфорта и безопасности, поэтому к его выбору стоит подойти со всей ответственностью.