И снова здравия желаю! Здесь я хочу поведать вам о нелегкой службе матроса на корабле, так что я думаю будет интересно почитать
Изначально я служил на суше во Владивостоке, была учеба, нас готовили к кораблю. Помимо этого мы даже выезжали на полигон и один раз стреляли из Калашникова, так что можно сказать, что я в армии даже стрелял!
После 4 месяц в казарменном положении нас распределили на корабли. Удивительно, но нам дали на выбор флот: Черноморский, Тихоокеанский или Северный. Недолго думая я выбрал Черноморский. Крым, тепло плюс многие корабли ходят в Сирию.
И вот после 30-ти часового перелета (в общей сложности) мы прибыли в Севастополь. Была зима, но в Крыму её особо не ощущаешь. Из Владивостока улетал – шел него, прилетел в Севастополь идет дождь. Главное, что было тепло и это замечательно.
Ну не такая радужная и простая служба на корабле, да и вообще в армии. Вот некоторые проблемы, с которыми я столкнулся
Недосып
Да, здесь можно сказать, что в армии никто не высыпается. Так оно и есть, но по сравнению с сухопуткой – на корабле это проблематичней. Корабль – сложный механизм, который требует постоянного ухода и все-таки это важный, стратегический объект, то его нужно охранять круглосуточно.
Когда мы стояли на причале, с высыпаниями было легче потому корабль не нуждался в постоянном контроле, но когда в море... Например: у меня вахта была 4/4, то есть 4 часа вахта, 4 часа сон, и то только если это ночь, а если день, то какая-нибудь работа, либо уборка. Так что выспаться на корабле – это награда!
Люди
Я всегда говорю: "Люди – это самое важное, что окружает нас, от этого зависит наш успех" На работе, в спортивной команде или на корабле. А теперь по поводу людей на корабле. Наверняка вы знаете, что в армии никто с вами не будет "сюсюкаться" – и это правда.
Я служил на 4-х кораблях, и соответственно отношение к людям было разное. На одном из них я провел 6 месяцев, корабль был реально хорош: стиральные машинки, холодная вода круглосуточно, комфортные кубрики. Но вот люди...
Мой командир взвода у меня постоянно просил стрельнуть у кого-нибудь сигаретку и принести ему, и причем это было в море ночью, когда редко у кого было найти. Контрактники тоже себе много позволяли, правда не все. Что касается срочников, то вроде все были адекватные, но случалось всякое, в жизни происходит тоже самое, только от этого можно уйти, а на корабле приходится с этим жить.
Помимо всего еще постоянная работа, что в принципе нормально, за кораблём нужно кому-то ухаживать. А так устаешь только морально: постоянно в коробке, хочется прогуляться, сходить в магазин и прочие прелести жизни, которых не хватает.