Самая дешевая ламба в России стоит 15 миллионов и за ту сумму которая стоит наша самая дорогая ламборгини можно купить аж 10 дешевых. Можно распределять по дням недели и кататься меняя их каждый день.
Lamborghini Sian стоимостью в 150 млн. рублей и сегодня речь пойдет о ней. Мало того что она самая дорогая так и самая мощная в истории компании.
Lamborghini Sian FKP 37-это среднемоторный гибридный спортивный автомобиль, выпускаемый итальянским автопроизводителем Lamborghini . Представленный в интернете 3 сентября 2019 года, Sian является первым гибридным серийным автомобилем, произведенным этой маркой.
Имя Сиан происходит от Болонского слова, которое означает вспышку молнии. Название было выбрано для того, чтобы подчеркнуть тот факт, что автомобиль является первым электрифицированным транспортным средством, произведенным компанией. FKP 37-это инициалы, связанные с покойным председателем Volkswagen Group Фердинандом Пьехом.
Основанный на Lamborghini Aventador, Sian FKP 37 разделяет свой двигатель с вариантом SVJ Aventador, но электрический двигатель, встроенный в коробку передач, добавляет еще 25 кВт (34 л. с.) К выходной мощности. Другие модификации двигателя включают добавление титановых впускных клапанов, реконфигурированный ЭБУ и новую выхлопную систему, повышающую выходную мощность до 577 кВт (785 л. с.). Общая выходная мощность составляет 602 кВт (818 л. с.), что делает Sian самым мощным серийным автомобилем Lamborghini. Двигатель работает в паре с семиступенчатой автоматической механической коробкой передач и автомобиль использует электронно управляемую систему полного привода с задним механическим самоблокирующимся дифференциалом для улучшения управляемости.
Мощность для электродвигателя хранится в суперконденсаторе вместо обычных литий ионных аккумуляторов. Блок суперконденсатора интегрирован с электродвигателем в коробку передач для лучшего распределения веса. Суперконденсаторы были выбраны из-за их способности накапливать втрое большую мощность, чем обычная литий-ионная батарея той же емкости. Блок, установленный в автомобиле, является эволюцией стартерного двигателя Aventador и может хранить в десять раз больше энергии, чем блок, на котором он основан. Система рекуперативного торможения помогает генерировать достаточно энергии для перезарядки суперконденсаторов. Электромотор противодействует эффекту торможения и обеспечивает повышение мощности водителю на скорости до 130 км / ч (81 миль / ч). Мотор поддерживает низкоскоростные маневры, такие как парковка и реверс.
Усовершенствования, внесенные в автомобиль, позволяют ему достичь времени разгона 0-100 км/ч (62 мили в час) в 2,8 секунды и позволяют ему достичь электронной ограниченной максимальной скорости 350 км / ч (217 миль в час), но официальная максимальная скорость еще не подтверждена.
Внешний дизайн включает в себя клиновидную форму, фирменный знак знаменитого автомобильного дизайнера Марчелло Гандини, и смешивает ее с дизайном Terzo Millennio концепция введена двумя годами ранее. Y-образные дневные ходовые фары вдохновлены Terzo Millennio, а сзади активное неподвижное заднее крыло с цифрой" 63", выбитой на его крылышках в честь года основания компании, создает прижимную силу. Прижимная сила максимизируется выдающимися боковыми воздухозаборниками модели и большим передним сплиттером из углеродного волокна. Прозрачная стеклянная панель "Peroscopio" проходит от центра крыши и откатывается назад в решетчатую крышку двигателя, добавляя света и видимости пассажирам, а шесть шестиугольных задних фонарей являются источником вдохновения от Графах .
Наряду с крылом используются активные охлаждающие лопасти в задней части, которые активируются интеллектуальным материалом, реагирующим на тепло. При достижении определенной температуры лопасти вращаются для дополнительного потока воздуха.
Интерьер в значительной степени основан на интерьере Aventador, но центральная консоль была убрана, и портретный сенсорный экран, впервые увиденный в Huracan Evo, является одним из ключевых отличий. Кожаная обивка была сделана итальянской мебельной компанией Poltrona Frau, и 3D-печатные детали впервые используются в интерьере.
Производство Sian FKP 37 будет ограничено 63 единицами, и все они уже проданы. Подразделение Lamborghini Ad Personam будет отвечать за производство Sian.
В июле 2020 года Lamborghini представила версию родстера с открытым верхом Sian. Автомобиль был выпущен в новом цвете под названием Uranus Blue и ограничен 19 единицами, все из которых уже были проданы. Механически родстер похож на купе, сохранив тот же двигатель и гибридную систему суперконденсаторов. Cзади автомобиль оснащен 3D-печатными вентиляционными отверстиями из углеродного волокна, на которых покупатели могут добавить свои инициалы, что делает каждый автомобиль уникальным.