Очень часто таможенные брокеры сталкиваются с высокими издержками при доставке контейнеров из порта к заказчику и обратно. Все дело в том, что морские линии, занимающиеся непосредственно доставкой контейнеров из одного порта в другой выдают контейнеры во временное пользование, и перевозчику приходится возвращать пустой контейнер обратно. Допустим, заказчику нужен пустой контейнер, чтобы он мог загрузить свою продукцию, опечатать контейнер и отправить на экспорт в другую страну. Значит вы должны сначала привезти им пустой контейнер из порта, находящегося, например, в тысяче километров от завода, а потом увезти его обратно. Но согласитесь, что намного быстрее и выгоднее привезти контейнер из соседнего города, например, в 200 километрах от завода. Тем более, что он там уже есть, или приедет в течение 1-2 дней. Чтобы сэкономить или даже заработать вместо доставки пустого контейнера из порта к отправителю или возврата пустого контейнера в порт после разгрузки, перевозчики могут договарива
Как таможенному брокеру сэкономить на перевозках
25 июля 202025 июл 2020
1
1 мин