Каждый владелец транспортного средства знает, что агрессивное вождение отрицательно сказывается на вариаторе. Это приводит к его поломке. Однако что будет с вариатором при буксировке прицепа? Данный вопрос задал один из владельцев Nissan Qashqai.
Автомобиль был приобретен в салоне чуть больше года назад. Одним из критериев выбора был вместительный багажник, так как владелец любит путешествовать. Да и работа связана с перевозкой крупногабаритных грузов. На автомобиль был сразу установлен фаркоп. К нему можно присоединить прицеп и спокойно перевозить необходимые вещи.
Как оказалось, некоторые люди уже думали о покупке транспортного средства с вариатором. Однако эта идея была отвергнута, так как автомобилю изначально должен был таскать прицеп.
Если про агрессивную езду знают все, то что происходит с вариатором?
Вращение основного вала осуществляется за счет ремня с раздвижными шкивами. В результате образуется трение, которое и влияет на износ конструктивных элементов. Это касается основного ремня и шкивов. Их срок службы и выхода из строя строго регламентируется.
При использовании другого режима движения автомобиля, который похож на агрессивную езду, наблюдается проскальзывание ремня по шкивам, так как их поверхность гладкая. Поэтому чем чаще меняется режим движения и передачи, тем быстрее изнашиваются данные конструктивные элементы.
Езда с прицепом требует специального движения. Езда должна быть равномерной и отличаться от обычного режима. Разгон транспортного средства должен осуществляться плавно, без резкого набора скорости.
Как такая езда может повлиять на вариатор? Если кто-либо из водителей уже имели опыт в буксировке прицепа с вариатором, то оставьте свои отзывы в комментариях. Данная информация будет полезной для всех автолюбителей.
