Найти в Дзене
СтепанSt@r

Велопрогулка Льва-Толстого - Кожухово - Товарково - Пятовский - Льва-Толстого, Часть-1: Льва-Толстого - Кожухово

Приветствую!
Начинаю рассказ об очередной своей велосипедной прогулке по интересным местам Калужской области, которая прошла по маршруту Льва-Толстого - Якшуново - Кожухово - Товарково - Шаня - Пятовский - Льва-Толстого.
В первой из трёх частей доедем до деревни Кожухово.
Погнали!

Приветствую!

Начинаю рассказ об очередной своей велосипедной прогулке по интересным местам Калужской области, которая прошла по маршруту Льва-Толстого - Якшуново - Кожухово - Товарково - Шаня - Пятовский - Льва-Толстого.

В первой из трёх частей доедем до деревни Кожухово.

Погнали!

Для начала, немного о маршруте:

Протяжённость: 60 километров.
Время в пути: 3,5 часа

Выезд: 8:55

Окончание поездки: 12:25

Покрытие: Асфальт, бетон, гравий

Погода: Переменная облачность, сухо, под конец - небольшой дождь.

Общая характеристика: Протяжённый маршрут, включающий леса, поля, автомагистрали и сельские дороги с самым разным покрытием: от идеального до убитого. Огромное количество спусков и подъёмов.

Маршрут на карте:

Выезжаем из посёлка Льва-Толстого в сторону Калуги. Сразу мощный спуск к реке Веприке:

-2

Река:

-3

Налево отходит дорога к Святому источнику и калужской птицефабрике:

-4

Подъезжаем к развязке с платным участком трассы М3 "Украина", на который и свернём в направлении Брянска:

-5

Нам направо:

-6

Выехали на большую дорогу:

-7

Взгляд назад:

-8

Слева показывается база отдыха. В левой части кадра - сгоревшее кафе:

-9

Приближаемся к первому на нашем пути мосту через Угру. Эту реку мы пересечём дважды: сейчас, и перед въездом в Товарково:

Часовня и памятник на фото - одно из многих расположенных вдоль берегов Угры напоминаний о событиях 1480-го года - остановке монголо-татарского ига. 
8 октября 1480-го хан Ахмат попытался форсировать Угру вверх по течению от устья на 5-ти километровом отрезке, но его атака была отбита силами Ивана Молодого - удельного князя Тверского, сына и наследника великого князя Московского Ивана III Васильевича.
Часовня и памятник на фото - одно из многих расположенных вдоль берегов Угры напоминаний о событиях 1480-го года - остановке монголо-татарского ига. 8 октября 1480-го хан Ахмат попытался форсировать Угру вверх по течению от устья на 5-ти километровом отрезке, но его атака была отбита силами Ивана Молодого - удельного князя Тверского, сына и наследника великого князя Московского Ивана III Васильевича.

Взбираемся на мост:

-11

Виды на правый берег Угры:

-12

И, конечно, красавица Угра:

-13

По другую сторону дороги - промышленные предприятия посёлка Куровской:

-14

Развязка:

-15
-16

Слева открывается вид на терриконы, известные среди местных как "Куровские горы"

Терриконы - остатки Куровских угольных шахт.
Терриконы - остатки Куровских угольных шахт.

Коровки пасутся:)

-18

А вот, собственно, и мой транспорт:) Lorak Civic 150 2017 года - идеальный вариант для любителей и погонять по автобанам, и поскакать по грунтовкам, и помесить грязь в совсем гребенях:

-19

Впереди очередная развязка. На ней нам направо:

-20

Заброшенная автозаправка. На платном участке М3 "Украина" таких полным-полно:

-21

-22

Сразу после съезда, направо уходит ещё одна дорога, ведущая в деревни Якшуново, Кожухово и к с/х Чкаловский:

-23

На неё мы и сворачиваем. Вот такой профиль теперь будет до самого Якшуново - следующие примерно 6-8 километров:

-24

Въезжаем на территорию национального парка "Угра":

-25

Дорога далека от идеальной (после съезда с отремонтированного платника-то...) Заплатка на заплатке:

Впрочем, самое страшное ещё было впереди...
Впрочем, самое страшное ещё было впереди...

Навстречу проехал ПАЗик сообщением Щуплово - Чкаловский - Калуга:

-27

Типичная автобусная остановка в "гребенях", а если точнее - на повороте в д. Железцово:

-28

В некоторых местах дорога по-своему живописна:

-29

Вдоль дороги на небольшом протяжении проходит высоковольтная ЛЭП, возле которой, на момент моего появления, кучковалась стайка аистов:

-30
-31

Крутой спуск в овраг, и сразу подъём, а за ним, если присмотреться, видно ещё один:

-32

Сразу за этой связкой подъёмов и спусков начинается Якшуново:

-33

Деревня представляет из себя частные дома и несколько "сталинок", одна из которых попала в этот кадр:

-34

До следующей деревни - Кожухово дорога почти прямая и выглядит вот так:

-35

Кожухово начинается с вот таких, возможно заброшенных, сельскохозяйственных построек:

Вообще, в этом районе сельское хозяйство развито очень даже хорошо. Не считая многочисленных ферм и совхозов, здесь налажено и молочное производство. Эдаким "центром" местного сельского хозяйства является село Горбёнки, с которым мы познакомимся во 2 части моего рассказа.
Вообще, в этом районе сельское хозяйство развито очень даже хорошо. Не считая многочисленных ферм и совхозов, здесь налажено и молочное производство. Эдаким "центром" местного сельского хозяйства является село Горбёнки, с которым мы познакомимся во 2 части моего рассказа.

А вот и Кожухово. Дорога в левой части снимка - главная улица деревни - Центральная:

-37

На этом, первая часть рассказа о поездке Льва-Толстого - Кожухово - Товарково - Шаня - Пятовский - Льва-Толстого закончена.

Вторую часть мы начнём с рассказа о деревне Кожухово, и доедем в ней до посёлка Товарково.

А на этом пока что всё!

Подписывайтесь на канал, оценивайте, комментируйте, гуляйте, занимайтесь спортом, и будьте здоровы!

С Вами был Степан, до новых встреч!