Исследуем детальные фотографии идентичных элементов двух болидов и стараемся понять, нормально ли это.
Много слов было написано на эту тему, а болельщики и те, кому интересна техническая сторона Ф1, разделились на два лагеря: одни утверждают, что копирование узлов и агрегатов в Ф1 - это совершенно нормально, а другие считают, что подобное поведение команд убивает чемпионат, давая очевидное преимущество тем, у кого бюджет позволяет купить чуть ли не болид целиком.
Речь конечно идёт о команде Racing Point, на которую обрушился шквал критики из-за очевидного сходства между прошлогодним чемпионским Mercedes W10 и нынешним болидом команды RP20, который все уже окрестили "розовым мерседесом".
В этой статье предлагаю детальнее посмотреть на сходства между болидами, для этого я подготовил подборку фотографий с фанатских ресурсов, таких как reddit.com, f1technical.net, а также с популярных изданий, пишущих на тему автоспорта: racecar-engineering.com, auto-motor-und-sport.de, motorsportmagazine.com
Итак, начнём просматривать детали, вызывающие наибольшие вопросы.
1. Аэродинамические элементы в боковых понтонах
2. Торцевые пластины заднего атникрыла и аэродинамические прорези в них
3. Аэродинамические элементы, рассекающие поток воздуха на носовом обтекателе
4. Элементы днища
5. Боковые понтоны, вид сбоку
6. Боковые элементы носового обтекателя
7. Передний край днища болидов
8. Аэродинамический элемент на системе Halo
9. Форма изгиба торцевых пластин переднего антикрыла
10. Т-образное крыло и дефлектор верхнего воздухозаборника системы охлаждения
11. Боковые камеры на носовом обтекателе и форма их крепления
12. Общая форма носового обтекателя
13. Общий план деталей переднего антикрыла
На представленных фотографиях видны внешние сходства двух болидов в части конструкции аэродинамических элементов. Но помимо очевидных деталей, есть ещё и многочисленные скрытые элементы, эффективность которых напрямую зависит от эффективности внешних аэродинамических деталей, а так же типов крепления, например, подвески.
Скажем прямо - сходство между болидами более, чем очевидное, но и различий немало - например такой крупный элемент, как боковые воздухозаборники, на RP20 заметно отличается от W10.
Темой поразительного сходства болидов озадачены сейчас соперники из Renault, которые подали протест на Racing Point. Ждём ответа от FIA, вердикт может быть неожиданным.
Читайте также: В чём суть протеста Renault к Racing Point?
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, пишите комментарии!