Уговаривал машину завестись. Удалось. Все-таки авто немного "живые"

Здравствуйте!

Давным давно идут споры о том "живая" ли техника, с которой мы работаем. Или никакой мистики нет и все можно найти рациональное объяснение.

Материалисты полагают, что вся эта вера в "живые механизмы" происходит из-за недостатка образование и нежелания людей учится. Хоть у нас в стране и много людей с высшим образованием, но нередко оно было получено "для галочки" и никакой пользы не принесло. Думать не научило. Поэтому люди и верят в экстрасенсов, магов и в живую технику.

Такая вот точка зрения.

А я хочу рассказать вам историю, которая скорее говорит о том, что машины "живые".

Ездил я на тот момент на Девятке. Я о ней рассказывал в прошлой статье. И однажды вышел у меня из строя датчик холостого хода. О том, что проблема именно в нем я узнал много позже. А на тот момент машина могла завестись не с первого раза или заглохнуть на ходу при выжатом дольше пары секунд сцеплении.

Случались такие проблемы не регулярно и я грешил на топливный насос, качество бензина и на что-нибудь еще. Тем более, что была зима и мороз был -20 -25 градусов.

Денег в то время не было от слова совсем. Занять тоже было не у кого. Поэтому поехать на СТО и проверить неисправность возможности не было. И ни в интернетах ни у знакомых я тогда совета, что это именно датчик холостого хода не нашел.

И вот в какой-то день машина вообще отказалась заводится. Стартер молотил, но все было впустую. На тросу как-то отволокли машину домой. А на завтра мне надо было ехать в дальние дали, за 250 км. Был очень "вкусный заказ" и ехать надо было обязательно на машине, что б взять с собой инструмент.

Из знакомых никто отвезти меня не смог и я пошел "договариваться с машиной".

Конечно, звучит смешно. Но когда у тебя давно нет денег и из рук уплывает последняя возможность их получить, ты пойдешь даже на такие глупые меры. Ну а что, а вдруг...

Я сел в машину, крутанул стартер. Машина не завелась. Я начал с ней разговаривать... объяснил ситуацию, что средств нет, что сейчас от нее зависит дальнейшее мое будущее (и ее, к слову, тоже). Речь моя длилась минут пять. После чего я еще раз включил зажигание и стартер нехотя закрутился на остатках заряда аккумулятора. Двигатель завелся сразу, будто на улице было лето.

На заказ я съездил, денег за работу в итоге получил. Всю дорогу и туда и обратно машина вела себя будто ничего и не произошло.

Когда я в следующий раз решил ее завести, она не завелась.

Уже с деньгами, на тросу я добрался в сервис, где мою проблему решили, попутно выявив левый подсос воздуха в районе 3-го горшка и устранили. В итоге вышла тысяча за диагностику и 55 рублей за сам датчик.

Конечно, эту историю можно объяснить с материалистической точки зрения. Но почему она случилась именно в то время и в том месте? Почему машина отработала день без нареканий?

Ставьте лайк статье, если она была вам интересна. И подписывайтесь на мой канал по этой ссылке.