Приветствую всех на своем канале мужской взгляд на мир. Сегодня поговорим об автомобилях.
Хочу поделиться опытом владения продолжительностью 1 месяц автомобилем Citroen C4, 2013 года выпуска, который был куплен месяц назад с реальным пробегом в 60 000км.
Лирическое отступление
Не собирался изначально покупать автомобиль, в целом для передвижений по Москве и области каршенринга и такси хватает. Однако обстоятельства поменялись, в семье ожидается пополнение, и автомобиль реально нужен. Поэтому задача была купить недорогой семейный автомобиль, для коротких поездок по городу, и загородных поездок по трассе.
Предыдущий опыт владения автомобилями
- ВАЗ -2109 (б\у) - 2 года
- Daewoo Nexia (б\у) - 2 года
- Volkswagen Passat B5 (б\у) - 1 год
- KIA RIO (Новая) - 3 года
- Mazda 6 (Новая) - 4 года
После Мазды 6 - вообще сложно пересаживаться на обычный бюджетный седанчик. Привычка, что под капотом 192л.с. и время разгона до 100км/час - 7 секунд - дает о себе знать. Но покатавшись на каршеринговых авто класса "Эконом" понял, что жизнь за пределами прежнего уровня все же есть.
Поэтому недолго думая приступил к поискам. Искал через объявления на авто.ру и авито. Пересмотрел хлама очень много, выезжал на просмотры редко, так как чаще всего простой проверки по автокоду было достаточно чтобы понять, что и ехать смотреть - смысла большого нет. В итоге, воспользовался услугами автоподбора за 15т.р. под ключ, и в целом остался доволен, потому что ребята полностью оправдали эти вложения.
Муки выбора автомобиля
Думал, что за скромный бюджет куплю только KIA RIO/Hundai Solaris, однако широтой спектра был приятно удивлен. В выборку попадались очень разноплановые машины, включая внедорожники и семиместные автомобили. Другой момент, что большая часть из них представляли из себя "ведра с гайками", и главной задачей стало не купить именно такой экземпляр, а найти хороший, рабочий, экономичный и недорогой.
При этом максимально комфортный, с минимальным пробегом, и не слишком старым годом, у которого было 1, максимум 2 владельца. Коробка обязательно автомат, причем полноценный, а не DSG и прочие роботы/вариаторы.
Задача почти не реальная, но кто ищет - тот всегда найдет
В итоге, нашел свой Citroen C4
- Год выпуска -2013
- Пробег - 60тыс км. (проверял по всем базам + в сервисе, подключали диагностику и сверяли по всем параметрам)
- Владельцев - 2 владельца (по-факту 1, второй - просто перекуп, который практически не ездил, а просто удачно забрал авто из салона, как только его туда по трейд-ин сдала первая владелица)
- Комплектация - предмаксималка (есть все, что нужно, кроме климат-контроля, стоит обычный кондей)
Плюсы и минусы Citroen C4
Из плюшек очень порадовала наличие всех необходимых опций, и фишек в том числе управление музыкой на руле. Есть даже круиз-контроль и лимиттер, которых нет в большинстве авто этого сегмента, в том числе ни в KIA RIO или Solaris.
Ход очень плавный, комфортный, состояние отличное. Конечно, резвости и комфорта Mazda 6 там не встретишь, но и претендовать на это было бы глупо.
Из минусов можно выделить, что при отсутствии каких бы то ни было ошибок - автомат подпинывается. Поузнавал в сервисе - говорят французам такое свойственно, не является проблемой и можно спокойно ездить - проблем не будет. Так же ОЧЕНЬ не хватает бесключевого доступа, и очечницы в верхней консоли.
Ресурс двигателя, который оказался BMW-шным, не очень большой. Не более 150-200 тысяч километров. Это не беда, потому что не планирую ездить на этом авто более 3 лет, и продам тысяч на 130-140. До этого момента, предполагается проходить обычное ТО по регламенту.
Ну и самое главное - этот автомобиль я купил за 430000р., и на мой взляд - это отличное соотношение цены и качества. Спустя месяц, и первую почти 1000 км - автомобилем и покупкой по-прежнему доволен.
Спасибо, что дочитали
Если не сложно - палец вверх. Есть чем дополнить - добро пожаловать в комментарии.