Показываю, как своими руками увеличить мощность двигателя и заодно уменьшить расход

В моем гараже имеется два мопеда с двигателями объемом 125 кубиков и около 9 лошадей мощности. Со временем я захотел увеличить мощность и решил поделиться с вами, что именно я сделал для этого.

Суть увеличения мощности заключается в увеличении обеих каналов головки цилиндра и их проточке до более гладкой поверхности, также от этих действий уменьшиться расход топлива, потому что ему будет негде задерживаться.

Борфрезой аккуратно стачивал стенку крепления для направляющей, но без фанатизма. Проделал тоже самое со вторым каналом.

При работе бормашинкой нужно плавно перемещать ее для ровного съема металла, иначе будут канавки, которые придется удалять.

Также возле седел клапанов имеется маленькая ступенька, она тоже мешает правильной работе и ее нужно сточить.

Стачивать ступеньку начал конусной фрезой, делать нужно все как можно аккуратнее, задевать седло клапана нельзя.

Скругления делал такой фрезой по металлу на 3000 оборотов.

После стачивания ступеньки изнутри я выбрал еще немного металла с каждого канала. Затем зашлифовал камеру сгорания, чтобы убрать скопившийся нагар.

Доработка на этом моменте завершена, остается лишь слегка пройтись наждачной бумагой в каждом канале и убрать заусенцы, если они есть.

Работать двигатель с такой головкой будет лучше и станет немного мощнее, так как никаких завихрений топлива и его задержки не будет. Конечно доработки требует и сам коллектор, но пока я тестирую со стандартным, и не забываем притереть клапана.

Кому была полезна статья, ставьте лайк, пишите комментарии и подписывайтесь на канал.