Профессия машинист - ответственная работа, требующая внимательность и серьёзного подхода, не важно в каком виде движения работаешь.
Пассажирские поезда в свою очередь делятся на поезда дальнего следования, ближнего и пригородного. И да. Самый главный миф, если поезд идёт неделю, то и один машинист ведёт его от начальной станции до конечной. Но нет. Смена машиниста ограничивается 12 часами. В это время входит и прохождение предрейсовой медицинской комиссии, приёмка локомотива, следование в пути и следование до пункта оборота локомотивных бригад. То есть машинист ведёт поезд на определённом участке, далее идёт отдыхать и после ведёт другой поезд обратно в свои края. А тот поезд ведёт машинист, сменивший первого и так далее. Так же могут меняться и локомотив электровозы, в зависимости от рода тока (постоянный, переменный), либо тепловоз, на участках, где нет контактной сети, страна то у нас большая.