В принципе, покупая б/у технику нужно быть готовым ко всему, и подходить к этому со спокойным сердцем, и, хотя бы тысяч 50 приготовиться вложить.
По этой причине, ввиду ограниченного бюджета в 350 тысяч, взял проверенный (знакомый мне) авто Mitsubishi Lancer 9 (универсал, 2006 года выпуска) по цене 270 тысяч.
Его особенности (технические, эксплуатационные), я возможно изложу в следующих постах для интересующихся. А пока...
Мчу по трассе. Бодро. Тестирую ход, так скажем. До дома 670 км.
По пути останавливаюсь в городе Ефремов Тульской области. Здесь, 18 лет назад, я начал службу в заброшенной ныне части ВДВ. Собственно, ностальгия именно поэтому вела мой путь через это место. Посещение части, тем более, что свободного доступа с недавних пор в её расположение нет, заслуживает отдельного изложения.
После "экскурсии в прошлое" пускаю двигатель ласточки... Не заводится. Другой бы может начал "дуть" в штаны, мол, прикупил машинку. Я же был спокоен.
Вообщем без лирики - это был ДПРВ (датчик положения распредвала)
Форумчане в интернете давали 99%, что это он, хотя всё было не однозначно... Машину я завёл, когда двигатель чуть остыл, и в дороге уже не глушил. Бережёного...
Диагностика в сервисе указала точно на него.
Такой малыш, а может устроить Варфаламеевскую ночь вдали от дома.
Скинул клемму, открутил болт, поменял датчик, болт на место, клемму на место, можно кататься дальше. Но прежде, просто необходимо провести ревизию ходовки и заменить все жижи, о чём я в дальнейшем хочу по-разглогольствовать.
Если вдруг кому интересно по запчастям (оригинал\нет, цена, магазин) спрашивайте в коментах.
Мир!