Я уже писал, что в Европе полным ходом идет трамвайный ренессанс: восстановление трамвайной инфраструктуры после уничтожения оной. Уничтожали для расширения дорог, для избавления от пробок, но не помогло, пришлось вернуть.
К счастью, в Будапеште трамвай никогда не уничтожали полностью, но после Второй Мировой войны некоторые трамвайные маршруты были разрушены и заменены троллейбусом.
Трамвай в Будапеште появился еще аж в 1866 году! Тогда это были «конки» - трамваи тянули кони, но со временем их, конечно, перевели на электрическую тягу. В 1900 году в городе было уже около 30 линий трамвая, в том числе подземная. Теперь она считается одной из первых линий метрополитена в мире. Сейчас на этой ветке, кстати, ходят исторические составы.
Сейчас трамвайное движение в Будапеште одно из самых загруженных - пассажиропоток больше, чем в метро. Вы видели, как проезжает поезд? В Будапеште испытываешь схожее чувство с трамваями - очень длинные составы. Шесть секций - обычное дело, как-то раз мы видели и девять. Ну или показалось, сбиться в подсчете нетрудно.
Помимо современных низкопольных трамваев есть и старые, ламповые. Как раз ветка с такими трамваями идёт по набережной Дуная, мимо парламента Венгрии, виды на город фантастические.
Трамвай в Будапеште - один из символов города, с ним печатают сувенирную продукцию. Как вы могли догадаться, выбора у меня не было - пришлось купить магнитик с трамваем.
Комфортный современный общественный транспорт - это круто, это повод для гордости. Требуйте такой в своих городах!
Понравилось? Подписывайтесь на канал!