Сегодня рассмотрим максимально новые модели с максимально минимальными пробегами, которые можно найти на рынке.
Рисков при покупке - вагон и маленькая тележка, могут подготовить к продаже так, что о реальном пробеге даже догадываться не будешь.
Больше всего в этот бюджет (F серия) предлагают N13 1.6i (детище BMW и Peugeot) и N20 2.0i.
Объём 1.6 у всех ассоциируется с солярис и когда слышат, что такое чудо «живет» под баварским капотом, начинают упражняться в шутках, а ведь этот 1.6т ездит очень задорно, характер BMW не потерян (170л.с. и 250Нм здесь оптимально).
Теперь о надёжности.
При грамотном обслуживании и хорошем топливе до отметки 200т км доезжают без серьезных проблем, не могу сказать, что мотор получился неудачным и капризным.
Однако, именно его чаще всего и видим в плачевном состоянии, так как владельцы считают, что у них всего лишь 1.6, а это значит, что АИ92-95 на сомнительных заправках и замена масла каждые 15т км - оптимальное решение. Ещё один нюанс: море предложений по «злому» чипу, на котором машина совсем непредсказуема. В общем, надо быть крайне осторожным. N20 2.0i - такая же песня.
Дизельные F30/F10 за ~1 🍋 предлагаются с пробегами под 200т км, ещё и скручены небось. Купить на таком пробеге - большой риск, несмотря на всю надёжность «грязных» ДВС.
В общем, взять N13 или N20 с разумным пробегом (~80т км) можно, главное - детальная диагностика в профильном сервисе.
Спасибо, что дочитали до конца.
