Люблю кататься с ветерком. Но исключительно по правилам дорожного движения. И приходится мне колесить по серпантинам. Как тут не удержаться от руления на пределе – так, чтобы шины скрипели об асфальт и разметку! В принципе, часто именно таким образом я и поступаю. Ну а что? Законы соблюдаю, ничего не нарушаю.
Есть такая традиция: когда впереди машина плетётся или наоборот едет по прямым быстро (потому что мощнее), то я сажусь на хвост, и в каждом повороте намеренно еду на открытом дросселе. Передача не так важна, нужно просто нажать «тапку» в пол и ехать строго по разметке. Получается весело и довольно быстро.
Рекомендую посмотреть мой видеорепортаж ралли УТС Садовое и Кубок Чёрного моря. Также есть фоторепортаж по ссылкам.Крутые гравийные спецэтапы прямо с пылу-жару. Старался, снимал для вас.
Всё потому, что не хватает мощности сорвать колёса в пробуксовку, привод передний, а дифференциал свободный. Вот и выходит, что еду, никому не мешаю – и тут слышу от встречных машин (с открытыми окнами) гневные ругательства. Какое людям дело до меня?
Меня даже сотрудники полиции не трогают. А что им предъявить по факту? Пассажиров тоже такая манера езды может нервировать – видимо им хочется самим дать жару…В любом случае, такое поведение не является девиантным, я просто использую ресурс автомобиля на всю катушку. Чего и вам желаю: напишите, кто и как любит проходить повороты. И законно ли такое на ваш взгляд?
В качестве бонуса предлагаю почитать авторские тест-драйвы: Kia Seltos, Skoda Karoq, Mitsubishi ASX и Eclipse Cross, Renault Arkana и Kaptur, Toyota RAV4. Также есть интересные фото редких турецких автомобилей, сделанные 6 лет назад.
Если понравилось - подписывайся, и ставь "палец вверх". Твоё мнение важно для развития канала и выхода новых публикаций. Спасибо за внимание!