Эта машина поразительно дорогая по сравнению с обычной Ateca, но и довольно дешевая, как для кроссовера с 300 лошадьми
Появление новой автомобильной марки - редкое событие. Появление нового бренда в премиальном сегменте - еще больше.
Конечно, Купра не совсем неизвестное имя. В течение многих лет эта студия добавляла "мускулатуру" к самым спортивным версиям Seat и создала несколько действительно запоминающихся машин.
Но теперь испанцы - или, вернее, немцы - выделяют название как новый бренд. И они решили сделать это не с обычным горячим хэтчбеком, а с кроссовером. Встречайте новую Купру Атека.
При первом взгляде, различия с Сеатом можно увидеть издалека . Дизайн гораздо более агрессивный, с острыми краями и новыми аэродинамическими элементами. Вы узнаете его по 19-дюймовым колесам и четырем глушителям, которые издают очень характерный звук.
Интерьер также довольно хорош, с мягкой алькантарой на спортивных сиденьях и на дверных картах. Аналоговые приборы на приборной панели, "обрезанный" снизу спортивный руль . Многочисленные карбоновые элементы также стараются подчеркнуть спортивный характер автомобиля.
Но действительно существенная разница с обычным Seat Ateca - под капотом.
Там притаился двухлитровый бензиновый турбодвигатель с максимальной мощностью 300 лошадиных сил.
Он идет вместе с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и системой полного привода.
При этом Cupra Ateca весит более полутора тонн, но мотор полностью компенсирует это. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает всего 5,2 секунды.
Автомат работает адекватно, не тупит и быстро понимает, когда вам нужно больше крутящего момента - например, для обгона.
Максимальная тяга в 400 ньютон-метров достигается при 2000 об/мин. В то же время расход остается умеренным. В нашем случае - чуть более 10 литров на 100 км , притом три четверти времени машина находилась в режиме Sport.
Если вы не спешите, вы также можете выбрать режим Cupra, в котором кроссовер более устойчив на дороге. Регулируемые амортизаторы и низкий центр тяжести помогают.
Еще одно ценное качество Cupra Ateca заключается в том, что он легко превращается в семейный автомобиль. Просто выберите стандартный режим. Подвеска также может быть довольно мягкой. В такой спокойной фазе потребление может упасть до менее 7 литров.
На заднем ряду достаточно места для двух взрослых, у каждого из которых есть персональный порт USB.
Багажник тоже довольно большой - 485 литров, поэтому проблем не возникнет, если вы отправитесь в длительный отпуск на большие расстояния или решите перевести картошку с дачи :) .
Однако есть большое «но». Cupra Ateca отличается от Seat Ateca своей ценой. Ценник начинается с 49 000$ в стандартной комплектации, но после небольшого количества "допов" он легко перепрыгнет через 53 000$. Но если мы сравним его с другими кроссоверами с аналогичной мощностью, то ценник может быть даже очень выгодный.
Понравился материал? Пожалуйста подпишитесь на мой канал и просто поставьте лайк.
Буду также благодарен за любой репост в соц. сети :)
