Народная полиция - организация, следящая за правопорядком на территории ГДР. Действовала с 1946 по 1991 год. В автопарке были различные советские автомобили. Чаще всего среди них был Жигули и ВАЗ. Сегодня расскажем вам про редкую ВАЗ-2105 из этой структуры.
Машина в оригинальной краске без сколов и дефектов. Полностью в оригинале. Машина долгое время используется как местный аттракцион и тематический автомобиль по истории Германии. Часто участвовал на выставках и флешмобах. Произведён в 1989 году и имеет пробег 97 000 км.
Находится в Венгрии, в коммуне Бокскайкерт, что недалеко от второго по значимости города страны - Дебрецена. Принадлежит округу Хайду-Бихар. Население порядка 2500 человек.
А теперь расскажем о машине.
Кузов.
Первое, что заметно - объединенные передние фары от Москвич-412 и почти полное отсутствие хрома в отделке кузова. Кроме того, Пятёрка является дальнейшим развитием ВАЗ-2101, поэтому получилась неплохая унификация кузовов.
Хром почти везде заменили на чёрный пластик или крашеный металл. Цель инженеров была понятна- максимально удешевить автомобиль и упростить его производство.
Особенность нашего автомобиля в том, что он окрашен в символику Народной полиции ГДР. Произошло это в 1989 году сразу после прибытия машины в участок.
Двигатель
Стоит мотор от ВАЗ-2101 рабочим объёмом 1,2 литра и мощностью 64 л.с. при 5600 об\мин. Максимальный крутящий момент 84,7 Н\м при 2300 об\мин. Это рядный, верхневальный, карбюраторный, 4-цилиндровый двигатель с жидкостной системой охлаждения. Из нового можно отметить первое в советском автомобилестроение использования ремня ГРМ. Это заставило машину работать тише, а значит повысить комфорт от езды.
Динамические характеристики: максимальная скорость 145 км\ч, разгон до сотни 27 секунд, расход топлива примерно 9 литров на 100 км пути.
Салон
Начали использовать полиуретановые панели в отделке салона, что автоматически повысило пассивную безопасность автомобиля. На машине ликвидировали форточки. Больше всего это связано с тогдашней модой, что положительно сказывалось на экспорте 2105.
Но это дало ряд конструктивных недостатков: нарушилась вентиляция салона и активнее запотевало лобовое стекло. Частично эту проблему решила установка сопла боковых стёкол, которые подавали набегающий поток на ветровое стекло. А вот с задним стеклом ситуация был хуже, несмотря на то, что штатно устанавливался электрический обогрев. Он часто ломался.
Тест-драйв.
Сцепление - однодисковое сухое. Тормозная система двухконтурная с дисковыми тормозами спереди и барабанами - сзади. Рулевой механизм глобоидальный червяк. Кстати на Жигулях управление кажется проще.
Коробка передач механическая, четырёхступенчатая с синхронизаторами. Передняя подвеска независимая, рычажная на двух цилиндрических пружинах, задняя - зависимая с реактивными штангами.
Заключение.
ВАЗ-2105 выставляется по цене 412 000 рублей. Купили бы себе полицейский автомобиль времён ГДР.
Подпишись на канал ЗДЕСЬ . Читай интересное в мире автомобилей. Знай о реально годных присадках, маслах и добавках. Предупреждён, значит вооружен. Заходи на сайт moly-shop.ru и получай скидки 5% для читателей канала.
ЧИТАЙТЕ ИНТЕРЕСНОЕ И ПОЛЕЗНОЕ С MOLY-SHOP.RU
Из убитой НИВЫ сделал крутой тюнинг
Очень редкая Шестерка 1500 из ГДР.
Редка двойка 1973 года в красивом цвет
Какое масло 5W30 или 10w 60 залить в двигатель Тойота
Как я убрал стуки гидриков годной присадкой в мотор.
Какими присадками мыть двигатель автомобиля.
#volkspolizei #ваз-2105 #автомобили с пробегом #ваз #автомобили ссср #транспорт #гараж #ретро автомобили #cccp #техника ссср