Данный автомобиль представляет собой спорткар, который выпускался в Северной Ирландии для автопроизводителя «ДеЛореан Мотор Компани» из США в 1981-1983 гг. В 2009 г. авто выпускалось под заказ и проходило восстановлениепроизводственными мощностями организации DMC Texas.
Документы для авто разработала «Лотус Инженеринг». В создании дизайна участвовал Джорджетто Джуджаро из Itadesign. Осенью 1976 г. 1-ю модель автомобиля закончил Уильям Коллинс, инженер-проектировщик «Понтиак».
На авто первоначально хотели монтировать подвеску и улучшенный движок от «Шевроле Корвет». Однако из-за возникших противоречий потребовалось подбирать альтернативный вариант. Им стала новая разработка «Пежо», «Рено» и «Вольво» – шестицилиндровый движок центрального размещения с объемом 3 л и мощностью 150 л. с.
В автомобиле использовалась как пятиступенчатая механика, так и трехступенчатая автоматика. Кузов был отполирован до идеального блеска, имел клиновидную форму. Движок был расположен в задней части машины. Для производства автомобиля построили предприятие в окрестностях Белфаста (Северная Ирландия).
Строить фабрику начали осенью 1978 г. При этом запуск производства автомобиля был отложен до начала 1981 г. Местные рабочие были неопытными, и понадобилось много усилий для улучшения качества авто.
Модель стала известна после выпуска кинофильма «Назад в будущее». В нем авто служило машиной времени. В 2018 г. был выпущен фильм «Тачка на миллион», повествующий историю марки «ДеЛореан», DMC-12.