В 1899 - 1900 гг. Невский завод построил около 50 маневровых танк-паровозов, получивших в 1912 г. серию Ьвн и отличавшихся нефтяным отоплением и наличием седельного водяного бака (танк) вокруг верхней части котла. Первоначально они получили распространение на Закавказской железной дороге, а в дальнейшем эксплуатировались и на других дорогах.
С 1903 по 1926 гг. аналогичные паровозы малыми сериями строил и Сормовский завод. Часть паровозов выпускалась на угольном отоплении, имела прямоугольные танки на площадках вдоль котла и уменьшенный диаметр котла. Эти паровозы обозначались как Bc. В основном работали на маневрах на тракционных путях депо, так как хорошо умещались на поворотном круге.
В данный момент 4 паровоза данной конструкции сохранены как памятники.
Подписывайтесь на наш канал и оставляйте свои комментарии.
Благодарим за содействие в развитии нашего партнёра - специалиста по аутсорсингу в области сертификации и качества товара "Quality Expert". Также обращаем ваше внимание на наш Instagram и Youtube.