Как я попал в Африке на автомобиль и узнал что такое африканский автомеханька

Вам очень не повезло, если у вас поломался авто в Африке и вы обратились к этим парням. Они себя называют в Африке - автомеханиками и даже мастерами.

Чинят эти ребята в Африке всё - от сложной компьютерной техники до автомобилей. Разумеется, компьютер так и не отремонтируют, а авто полгода простоит разобранной, пока вы им, крутым пацанам, не подкините немножко денежек, чтобы ускорить процесс ремонта. Клиент, отдавший свое авто этим мастера спустя несколько дней превращается в заложника ситуации - в жертву для автомехаников. Я от многих своих друзей и товарищей тут в Африке слышал о хамоватости африканских автомастеров, но пока, как говорится, на своей шкуре не испытаешь.

И я испытал это дело!

Какой-то ярый африканский бомбила на своей убитой в хлам повозке в самом центре африканского жаркого Либревиль на Трюмфальной площади (Трюмфаль палатц), что в самом центре африканского Габона, около фонтана "Независимости африканского угнетенного народа" случайно или по наитию души своей, протаранил мне, внимательному водителю со стажем, бампер, оставив память о себе в виде трещин и царапинок.

Я и думать не смел - обращаться в африканскую мастерскую. Но тут решил заехать и отдать своё транспортное средство этим феноменальным парням на ремонт. Такие мастерские есть во всём мире, есть они и в Африке.

Вы не поверите, что я испытал с этими "мастерами" африканских улиц - автомеханьками.

Лучше вам самим увидеть эту мастерскую по-африкански и её доблестных сотрудников. Некоторые из вас испытают шок.

1. Африканская мастерская по ремонту всего. Габон. Либревиль.

2. Совсем недавно - несколько месяцев всего - открыли капот этого Rav 4, но закрыть его теперь не представляется возможным из-за отсутствия запасных частей, распроданных, т. е. приватизированных.

3. Доблестный сотрудник - механька. Крут до невозможности.

4. Вот они какие замечательные африканские на все руки мастера.

5. Такси без движка... "У этой авто небольшие проблемы с электрикой", - как сказали мне сотрудники мастерской, но на мой вопрос о "причине отсутствия движка"  - ребята так и не ответили. Мастер а Африке - это вам не то! Он знает что делает.

6. Авто на перекраске. От салона мало что осталось. Вот интересно - а вы бы отдали в такую мастерскую на перекраску своё авто?

7. Матовое покрытие - в Африке это модно. Уже чувствую, как Якименко отдал бы свою Ламборджини на перекраску в этот "салон" и чтобы осталось от спорткара.

8. Вот так и работают парни. Доход стабильный. Никто не жалуется... а главное некому жаловаться. Это Африка, вашу мать.

9. Ну как не снять на фото таких героев? А ведь они именно герои нашего времени, Остапы Бендеры африканских широт.

10. Даже системные блоки могут починить... правда не все. Вот как мастера в Африке чинят компьютеры. Я уверен, что уже плачут мои друзья из компьютерных мастерских Москвы, глядя на эти кадры. Учитесь, друзья мои, как нужно чинить системники у своих коллег - африканских чудо-мастеров.

11. Очередной двигатель. Ну что же, надеюсь когда-нибудь его соберут эти мужчины, эти фееричные мастера своего темного дела.

12. Этот суровый дядька - мастер, является старейшим в этой мастерской. Он знает строение двигателя внутреннего сгорания и вслепую чинит продукцию компании Apple.

13. Ну и ставший уже классическим фотоснимок моей еврейской бороды с замечательным хозяином этой африканской автомастерской, что в габонском Либревиле около Гвинейского теплого залива Экваториальной суровой Африки. На фото Максим Новиковский и Rodriguez

Да, кстати, автомашину эти чудо-автомеханики так мне и не починили. Пришлось обращаться к случайно оказавшемуся в суровых африканских краях бывшему автослесарю и моему хорошему знакомому из России за помощью, и поставив ему обычный магарыч – все проблемы с авто были решены.

Ох уж эти автомеханьки из Африки, сотрудники тяжелых кувалд и острых мотыг.

Никогда и ни при каких обстоятельствах не повторяйте такого в Африке, не обращайтесь в африканские автомастерские. Мой пример для вас пусть будет показательным. В итоге, машину мою в Африке не собирались и чинить, запчастей все равно нет и не было бы, хотели её разобрать на запчасти, а мне за это дать обычную денежную компенсацию. Если вы в Африке попали в дтп - лучше авто продать сразу, чем ждать год запчастей с материка.

• ПРОДОЛЖЕНИЕ ПРО ПИРАТОВ АТЛАНТИКИ - ТУТ
• ПРОДОЛЖЕНИЕ ПРО ГОРОД ЛИБРЕВИЛЬ - ТУТ
• Полный фоторепортаж про Либревиль смотрите - тут

Максим Новиковский

Весь материал авторский. Все права защищены. Перепост со ссылкой на оригинал приветствуется. Спасибо!

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА МОЙ КАНАЛ ЯНДЕКС ДЗЕН ТУТ

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА МОЙ ЖЖ ТУТ