Пост описывает ситуацию на АЗС в июле 2020. Если коротко, то сейчас советую заезжать только для заправки. На АЗС много заправочных постов - меньше шансов попасть в очередь. А вот сопутствующий сервис хромает.
В августе 2017 я первый раз на своей машине отправился в отпуск на наши Юга (в Крым, под Евпаторию). И первый раз ехал по платной трассе М4 Дон.
Тогда для меня стало приятным открытием, что АЗС ТатНефть в Воронежской области (в районе Новой Усмани и хутор Дядин) могут быть отличным выбором для остановки/заправки во время перегона.
Однако, в 2019 году они были уже спорным выбором: порции стали меньше, больше половины блюд или уже съедены или еще не готовы, туалет серьезно нуждался в генеральной уборке и ремонте.
А в этом году…
- Дорога на Юг. АЗС ТатНефть в х. Дядин (Воронежская область, Богучарский район, М-4 Дон, 749-й километр).
Кафе работает типа на вынос. Свет в основной части кафе приглушен. Диваны подняты на столы. Ешьте на улице, если найдете где сесть. Столиков на улице, кажется меньше чем обычно. А стульев некомплект даже к имеющимся столам. Еду выдают в пакете. Суп налит в высокие стаканы для кофе. Второе - в больших пластиковых контейнерах (что только подчеркивает небольшой размер порции). Туалет еще более явно чем в прошлом году требует ремонта.
Но мы на позитиве - едем в отпуск. Бензин залит. Лобовое протерто. Едем дальше.
2. Дорога с Юга. АЗС ТатНефть на М-4 Дон в Краснодарском крае.
Бензин залит. Лобовое протерто. В остальном бардак и разруха. К этому добавляется мелкая досадная неприятность с кофейным аппаратом. Из-за которой рождается вот этот пост Дорога с Юга. Трасса М4. Неизладимые впечатления от посещения АЗС ТатНефть.
3. Дорога с Юга. АЗС ТатНефть в х. Дядин (Воронежская область, Богучарский район, М-4 Дон, 749-й километр).
На этот раз заезжаю на АЗС в 7 утра. Бензин залит. Лобовое протерто. Тут все ОК. Кафе по-прежнему работает только на вынос. Так что завтракать будем в машине сухим пайком. Немного саднит обожженная вчера рука. Наверное поэтому я остро воспринимаю все недостатки, которые вижу и оставляю обращение на горячей линии Татнефти.
4. Дорога с Юга. АЗС ТатНефть в Новой Усмани.
Заправочные посты и магазинчик работают без вопросов. Еще из плюсов... Тут все-таки начали ремонтировать санузлы. Но следить за теми, которые еще не закрыли на ремонт также практически перестали.
Кафе в Новой Усмани также работает в режиме "на вынос". Но столики на улице капитальные и за ними худо-бедно следят: убирают подносы и протирают. Правда, есть на улице в ветреную погоду - сомнительное удовольствие.
Кроме того, умудрились продать прокисший суп, но быстро заменили на свежий борщ и унесли прокисшую кастрюлю с раздачи.
Надеюсь, что к следующему году ремонты санузлов на АЗС в Новой Усмани и х.Дядин закончатся успешно, а руководство и работники наведут порядок на АЗС.
P.S. Клиентская служба ТатНефти ясно показывает, когда отсутствие клиентоориентированности, лучше чем ее имитация.
Через несколько дней после возвращения с Юга (а также после пары постов в Инстаграмме, Драв2.ру и репосту в фейсбук с обращением на оф. канал ТатНефти) мне позвонили люди из ТатНефти. Даже дважды.
Первый звонок был из Краснодара. Немного сбивчиво, но живым человеческим языком сообщили, что краны в туалетах починены, а кофейный аппарат проверен и настроен нормально. Читатели, кто будет летом-осенью 2020 в тех краях и заедет на АЗС, оставьте комментарий. Все ли стало нормально?
Второй звонок с московского номера. Меня познакомили со скороговоркой, которой, вероятно, тренируют дикцию адепты клиентооринтированности по всей России.
