Хочу вам рассказать, что происходило с моей машиной и от чего я испытывал большой страх.
Я раньше и сам не задумывался об этом вопросе, пока не столкнулся с этой проблемой. Я раньше считал, также как мне советовали. Что стойки амортизатора нужно менять, когда они вытекают или когда застучат.
Конечно за чем лишний раз ехать на СТО ведь ни чего не стучит и машина вроде как ехала так и едет.
При покупки своего пятого подержанного автомобиля, я конечно же делал тестдрайв машины. Тестдрайв проводили в черте города в ходе которого меня ни чего сильно не смутило, было комфортно и ни чего не предвещало беды.
Но не тут то было. Переоформив автомобиль, на следующей день я решил поехать на своем легендарном Леопарде на работу, завод где я работаю находится 13 км от черты города. Ну так вот, выехав за город я выпустил все 220 кобыл из под капота, мой Леопард зарычал и устремился в перед. За какие-то секунды была уже 100 на спидометре. И тут меня посетил страх, такого ни когда со мной не было. Я был за рулем, но машиной управлял уже не я. Леопарда кидало и швыряло, то в право, то влево. Я на миг подумал, что могу не справиться с управлением. И в этот же миг нажал на тормоз. Потом я еще несколько раз пробовал разогнать Леопарда до 100, но каждый раз все повторялось. Ни чего не стучало в подвеске, стойки были сухими.
Все таки поехал на СТО к одному хорошему механику, рассказал все, что происходило с машиной. Он посоветовал заменить стойки амортизатора.
На моего Кота стойки только под заказ и дорогие. Ждал пока придут дней 25. Заменив стойки все 4, был шокирован как изменилось поведение моего Леопарда. Я словно приручил дикую кошку.
Ответ на главный вопрос. Стойки амортизатора нужно менять через каждые 30-60 тысяч километров пробега, все зависит от производителя.
Меняй стойки вовремя и позволяй машине управлять тобой, приручи ее и управляй сам!