Range Rover
Эта модель уже достаточно долгое время на слуху у многих, поэтому большинство даже не знакомых с автомобильной тематикой людей знает, что этот внедорожник крут и недешев. Вместе с тем, за экземпляр начала-середины «нулевых» просят порядка 450-500 тыс. рублей. При этом речь идет далеко не о самых «убитых» машинах.Под капотом внедорожника скрывается мощный 4.4-литровый 8-цилиндровый мотор мощностью почти в 290 лошадиных сил. Вкупе с полным приводом и «автоматом» на таком авто можно спокойно катить по любым нашим дорогам.
Infiniti FX35
Этот премиумный кроссовер выглядит свежо по сей день за счет довольно интересного дизайна и динамичного силуэта. При этом, в отличие от того же Range Rover, «японец» отличается более высоким качеством сборки и не должен доставить особых проблем при эксплуатации. По годам выпуска FX35 тоже будет примерно середины двухтысячных за эту цену.Хоть мотор у «Финика» и поменьше почти на литр, его мощность сопоставима с «британцем» и составляет 280 «лошадок» с 3.5 литра рабочего объема. Конечно, в оснащение входят полный привод и АКПП.
Porsche Cayenne
Если о Range Rover или Infiniti могут знать далеко не все, то о легендарной марке Porsche слышал практически каждый. Поэтому лучшим выбором для того, чтобы выглядеть круто за разумные деньги, станет именно «Кайен». Да, за 500 тысяч это будет первое поколение года эдак 2002—2006, зато оно мало чем отличается для обывателя от более поздних, и соответственно, дорогих версий.
На данную модель ставились моторы начиная с 3.2 литра, выдающие 250 «лошадей». В указанный бюджет помещаются даже версии Cayenne Turbo с 500-сильными моторами, однако, такое авто скорее всего будет требовать недешевого ремонта.
Отметим, что даже если речь идет об экземплярах в хорошем состоянии, такие автомобили, как вышеперечисленная троица, требуют немалых расходов на эксплуатацию и обслуживание. Поэтому покупать их ради крутизны на последние деньги все же не рекомендуется.