Причины обрыва привода ТНВД КАМАЗ 5511

Всем доброго времени суток, как я и обещал сегодня разберем причины порванных пластин привода ТНВД на КАМАЗе 5511

Причины обрыва пластин привода ТНВД

-Сужение отверстий в топл. трубках высокого давления. Многократное снятие и обратная установка приводит к их сдавливанию и затрудненному прохождению соляры, а это нагружает привод ТНВД Камаз.

-Смещение щелевого фильтра форсунки в результате вибрации и перекрывание им доступ топлива.

-Заклинивание распылителей. Также закоксовывание отверстий и образование нагара препятствует топливоподаче.

-Некоторые камазисты ставят распылители моделей, несоответствующие мощности двигателя. инной подачей, чем надо приведет к увеличению нагрузки. Некоторые водилы ошибочно полагают, что если снизить давление на форсунках, то нагрузка на привод сократиться. Это не так. Давление может быть вообще нулевым. У насоса есть задача: протолкнуть необходимое количество топлива в цил-ры в определенный момент времени.  

Нелепые ошибки, стоящие дорого:

• Монтаж на неровную и грязную поверхность, что приведет к нарушению соосности и появлению вибраций.
• Недостаточно сильная затяжка болтов крепления или их брак.
• Люфт приводного подшипника.

Спасибо за внимание, буду рад ответить на ваши вопросы и чем то быть полезен, всего самого наилучшего=)