Занесла меня нелёгкая на АЗС поработать, ну как поработать, оставить 5 лет своей жизни там.
О чем я хочу рассказать? Да есть несколько вещей:
- Клиенты
- Немного о самой работе, о ней в следующий раз, если зайдёт.
Начну пожалуй с клиентов, а их много, разных, как адекватных, так и не совсем разумных.
Один из любимых видов таковых, являются «недоливщики».
Не знаю почему, но по большей части, эти люди появляются по утрам, либо ближе к 10-11 вечера. Скучно наверно им, но Претензия всего одна, вы не долили, слушать никого не хотят, а тупо стоят, орут и даже требований не выставляют. Для тех, кто не знал, раз в месяц по заправкам катаются дяди с тетями, в составе комиссии, и в дни приезда сих высоких персон, как оператор АЗС, так и помощник оператора (тело, которое вам пистолет в бак суёт, и смотрит жалобными глазами кота из Шрека, в надежде получить подаяние от вас) находятся в мыле, а все потому, что каждую колонку, каждый насос, с каждого пистолета делается пробный залив топлива в мерную емкость, а точнее в две 10 и 20 литров, и не дай бог будет какое либо отклонение сверх нормы, мало того что влепят штраф, так ещё и директора эротическими фантазиями замучают. Ну и конечно при этих самых отклонениях от нормы, насосы настраиваются и пломбируют.
Да и добавлю, вы, как потребитель, в своём праве потребовать тестовый пролив, который вам проведут все в ту же опломбированную емкость. Пломбу только проверьте, чтоб была.
Второй тип клиентов, налей мне в карман, пакет, банку, бутылку, и т.д.
Нельзя, нельзя такого делать. Почему? Да потому что.
Первое, это то — что пластик особенно тот, из которого делают «бутылки для газировки» может спровоцировать пожар. В общем, это уходит «корнями» в физику, которая нам говорит — что да, действительно, возможно накопление статического электричества, особенно при взаимодействии с разного рода тканями. Таким образом – может произойти искра, бензин воспламенится и пожара не избежать.
Второе, из все той же физики. Вспомните, что будет, если в закрытой емкости будет расширятся газ, без возможности покинуть эту емкость? Вот кстати мой первый штраф и выговор туда же, когда заправил одному литр бензина, в двухлитровую емкость, при жаре 30+. Какая же была истерика у мужика, когда бутылочка сделала бум в багажнике, ведь всего литр для бензопилы взял...
Да и третье, самое банальное, присадки в бензине, могут бутылочку переработать до состояния кашицы.
Вид третий, не то топливо вы мне залили (относится к АЗС без помощников, пистолетчиков, заправщиков и так далее). Пример первый, приезжает на неизвестном порядочным людям автомобиле, некий индивидуум, вставляет в бак пистолет, зажимает замок и идёт к оператору
- колонка номер .... полный бак, кидает пятеру деревянных и сваливает к своему недоавто. Так как тело умотало, какой вид топлива не сказало, а сняло 92, включаю с отсечкой в пять деревянных и жду, я в битве экстрасенсов не был, да и каждую модель автомобилей не знаю, чтоб понять что топливо не то... Заправившись и забрав остатки своих финансов, тело укатывает в закат, но недалеко да и собственно не на долго. Через минут 20 прибегает красный, разгневанный Чебурашка с криками и матами орет что Я заправил ему бензин вместо дизеля, да и слушать ничего не хочет. Ору часа на 4, приезд директора, просмотр камер и звука, ну и посыл на три буквы, в суд. А то о чем вы подумали нам нельзя, все таки клиент. И да, суд он проиграл.
Мошенники, куда же без них, тем более на АЗС.
- Самое частое, и распространённое, это цыгане, со своим «золотом» и слезливыми историями о том, что деньги украли, документы потеряли, совесть продали, и вообще остались ни с чем. Толко вот колечко, цепочка, сережка, часы - нужное подчеркнуть, остались и отдадут за символическую цену в 5-25 тысяч деревянных. Вот только смотришь ты на него, на улице лето, солнце, жара, и видишь что загар у него ровный, следов от колец и часов то нет, да и насмотрелись уже на таких. Да и на дорогах такие встречаются часто, будьте внимательными.
- Второй, да и самый распространённый, купить какую нибудь мелочь, расплатишься крупной, передумать и сказать что недодали сдачи. Ну с такими борьба одна, сразу нажать тревожную кнопку (приезжали у нас товарищи очень быстро), и начать пересчитывать кассу, не смотря на очередь. Свои деньги все же не хочется вкладывать.
- Вид третий «талонные», для тех, кто не знает, есть такое понятие, как талоны на топливо, покупают из в основном фирмы, так вот личности пытаются эти талоны подделать, и иногда даже у них получается, но система работает и все реже из можно встретить.
Ещё один тип, торопыги.
По большей части, пересменка и закрытие смены на АЗС проводятся рано утром пересменка, и закрытие смены в промежутке от 12-3 часов ночи.
И любят они приезжать в это время, причём при пересменке все отлично, топливо отпускается, клиента крестят и с богом отпускают, а вот куда сложнее во время закрытия смены, когда не работает ничего, ни комп, ни терминал, да даже колонки спят, как игрушки, в той песне, ну да не важно... И сыпятся угрозы, и льются маты, и идут оры о некомпетентности, о завершение своих трудовых будней на благо той заправки, да и вообще иногда казалось, что само небо на макушку упадёт в тот момент. Люди, не надо так, не будьте такими.
Что хотелось бы сказать этим «высером» как могут написать некоторые «нетоналивщики» и «торопыги»? Да собственно ничего, историй про вас много, и даже могу о них написать, но это уже по вашему желанию. Пишите что хотелось бы узнать, а я уж постараюсь ответить как можно более ёмко.