Англичане Princess Yachts представили свой флагман в 2019 году в Каннах. Те, кто не успел познакомиться с этой моделью на Лазурном берегу, застали ее годом позже на boot Düsseldorf в январе 2020.
Архитектурные особенности
Линейка Y Class отличается плавными линиями и мягким силуэтом. С первого взгляда эту яхту легко принять за ее ближайшую предшественницу Y85. За такую характерную узнаваемость интерьера стоит поблагодарить мастеров дизайна из Pininfarina. Это благодаря им Princess Yachts делает новый стратегический шаг в своем развитии. Новые архитектурные решения при сохраненной длине модели в 95 футов оставляют ее в своем классе, но помогают превзойти по многим параметрам свои крупных «коллег». Она мало чем уступает по вместительности судам М-класса.
При классической внешности, являющейся характерной чертой серии, Princess Y95 отличается самобытностью. Имея одинаковые размеры со своей более модерновой сестрой Х95, она отличается формой остекления. Эксперты отмечают, что большей площади полосы стекла в корпусе у лодок данной верфи до этого никогда не было. Второй пост управления освобожден от застекленного пространства. В модели отсутствует приватная зона на носу. А проход правого борта имеет асимметричный трап.
На кокпите нас встречает U-образный диван, стол, проходы в помещения экипажа и моторный отсек, опциональный ветбар. На выбор покупателя компоновка этой части яхты может быть самой разной: свободно расположенные диваны, обеденная зона, уже упомянутый ветбар с грилем. Одно остается неизменным: рулевая консоль по правому борту, а угловой диван - по левому.
Отделка, компоновка, интерьеры
По многим критериям эту принцессу будут еще долго сравнивать с аналогом из серии Х. Также как и в Princess X95, носовая часть главной палубы отдана под мастер-каюту. За нею расположен максимально полно укомплектованный камбуз с выходом на палубу левого борта. В его стандартной комплектации индукционная плита на пять конфорок, микроволновая печь с грилем, двухкамерный холодильник, духовая печь, посудомоечная машина, ледогенератор.
Здесь же расположено и салонное помещение, чья площадь позволяет одновременно вместить до 10 персон. Гостей и владельцев ждет панорамное остекление и возможность свободной расстановки обеденного стола, диванов, журнальных столиков.
Верфь уделила внимание не только техническим характеристикам судна. Интерьерные решения высокого стиля с применением качественных отделочных материалов были и остаются отличительной чертой Princess Yachts. Уверены, что их коллеги с других верфей слегка завидуют выраженной практичности, функциональности пространства и высокой степени детализации. Как всегда, в интерьерах натуральная древесина дуба, тика и ореха в глянцевом или матовом лаковом покрытии, дорогие отделочные камни в мокрых зонах и различные варианты обивки мягкой мебели. Планировка и стилевое оформление интерьеров яхты может быть сформировано с помощью персонального консультанта дизайн-студии Princess.
Всего на яхте четыре каюты с двухспалными и совмещаемыми электроприводом односпальными кроватями: две по бортам, две на миделе и в носу. Здесь комфорт обеспечивается кондиционерами, способными поддерживать приятный температурный режим даже в экстремальных погодных условиях за бортом. Система кондиционирования реверсивного типа успешно функционирует даже в тропическом климате при +40. В каждой каюте свой санузел с душевой кабиной.
Проект отличается вариативностью кормы. На ней вместе с каютами капитана и экипажа, а также столовой для обслуги могут располагаться гараж для гидроцикла с подъемным краном и электрогидравлическая платформа для купания. Эта опция обеспечивает пляжный клуб на этой яхте для получения эффектного загара и отдыха после купания в открытом море.
Каждая особенность этого проекта помогает наслаждаться отдыхом на воде и совершать длительные переходы с комфортом.
Корпус и его особенности
Особые формы обводов и бульб, заслуживающий отдельного разговора, сформировали для этого судна «эффективный корпус». В это понятие входит совокупность самых разных показателей и величин, приводящая к увеличению скорости при экономии топлива.
Рассказ о корпусе Princess Y95 невозможен без отсылок к Princess X95. Они отличаются одинаковым корпусом ниже ватерлинии и имеют бульб особой формы. Плоский сверху, он оснащен своим форштевнем и напоминает корпус лодки. С его помощью повышается безударная проходимость волны, снижается гидродинамическое сопротивление, уменьшается влияние килевой качки.
Автором такой «фишки» является Бернард Олесенски. Этот конструктор принимал участие в создании компьютерной модели корпуса Princess Y95 и его испытаниях на стадии бассейна. Два дизеля MAN V12−2000 помогут развивать яхте скорость в 25-26 узлов. При крейсерской скорости, которую по каким-то причинам верфь пока не сообщила, обещанный запас хода составляет 1000 миль.
Сравнительный анализ с аналогичными судами других верфей имеющих такую же длину и тип корпуса показывает, что Y95 тратит до 15% меньше мощностных усилий для развития 25 узлов.
Подводя итоги и смотря в будущее
И здесь не обходится без упоминания об уже вышедшей в серии Х95. Да, Princess Y95 будет спущена на воду позже ее, только в 2021 году. Можно предположить, что до этого времени в проекте появятся какие-либо изменения. Поживем – увидим. Одно уже ясно точно. Знаменитая британская верфь не собирается почивать на лаврах и ее последние модели в сериях Х и Y уже сегодня формируют будущее моторных судов в роскошном исполнении.
Мнения экспертов, яхтсменов, дилеров и конкурентов едины. Каждый из них говорит о том, что на их глазах рождается новая классика, не лишенная при этом непривычного и оригинального подхода.
Новому творению от Princess Yachts удалось стать реальным воплощением симбиоза функциональности, эстетичности и комфорта.