Клиновой ремень может стоить всего несколько тысяч рублей, но его роль намного важнее, чем вы могли бы подумать!
Существует как минимум пара систем, без которых не может быть и речи о правильной работе автомобиля и двигателя. Пример? Например, это относится к системе охлаждения двигателя, системе зарядки аккумулятора, гидроусилителю руля или вентиляции салона. Каждое из этих решений имеет одну общую точку. Что ж, именно клиновой ремень становится гарантом их работы. Что это такое? Это резиновый элемент, который с одной стороны гладкий, а с другой - клиновидные клинья, задача которых проста. Они передают круговое движение от двигателя непосредственно к роликам, приводящим отдельные системы в движение.
Клиновой ремень имеет много имен. Он может упоминаться как:
• Поликлиновый ремень
• Змеиный пояс
• Многожильный ремень
• внешний ремень
• ремень приспособления
Система клиновых ремней состоит как минимум из нескольких ключевых элементов. Да, именно резиновый элемент несет в себе вращательное движение. Для этого, однако, вам также нужны направляющие ролики – это которые определяются направлением ремня, задние упоры в генераторах, натяжители, обеспечивающие правильное натяжение ремня или демпферы крутильных колебаний - амортизирующие движения и вибрации двигателя. Клиновой ремень может приводить в движение отдельные компоненты двигателя с помощью гладкой или многоточечной стороны. Из-за той роли, которую он играет, в случае с поперечно установленными двигателями он обычно расположен справа или слева от моторного отсека.
Заменяйте клиновой ремень ... периодически!
Клиновой ремень подвергается высоким нагрузкам. А это значит, что его жизнь не долгая. Производители рекомендуют заменять элемент каждые 30 000 километров, возможно, каждые 4 года. Установка нового поликлинового ремня может сочетаться, например, с процедурой замены моторного масла. Каковы признаки износа вспомогательного ремня? Например, странные звуки, возникающие при работе блока питания. Скрип означает, что ремень растянут или слишком слаб, и шум может предвещать износ одного из подшипников в системе. Как определить состояние ремня? Иногда достаточно посмотреть - поищите повреждения или зазубренные края. Водитель с выключенным двигателем может, например, вручную проверить, что канавки на внутренней стороне ремня не имеют трещин.
Стоимость замены самого ремешка невысокая. Цены на новые запчасти начинаются с нескольких тысяч рублей. Гораздо большая проблема возникает в ситуации, когда требуется замена не только ремня, но и компонентов его оборудования. В этом случае вы можете оставить от двух тысяч до даже десяти тысяч рублей в автомобильном магазине. И к этой сумме нужно прибавить стоимость работы мастера - в среднем 5 тысяч рублей. Стоит отметить, что оценка работы механика во многом будет зависеть от конструкции двигателя. На некоторых мотоциклах клиновой ремень может быть поставлен достаточно эффективно.
Клиновой ремень - что, если он сломается?
Разрыв клинового ремня означает конец поездки. Система гидроусилителя руля перестанет работать в автомобиле, циркуляция жидкости в системе охлаждения прекратится и аккумулятор перестанет заряжаться. Следовательно, можно будет продолжать движение после разрыва ремня, на вспомогательном оборудовании до тех пор, пока двигатель не разрядится или, например, блок не перегреется. Ремень можно заменить после. Однако во время процедуры механик должен убедиться, что поломка не была результатом размазывания одного из роликовых подшипников или натяжителей. В этом случае, пока не замените поврежденные детали, даже не думайте устанавливать новый ремень.
