Найти в Дзене
Дырявая покрышка

Сел за руль новой Skoda Rapid. Что это и зачем я так и не понял

Проехавшись на новой Skoda Rapid, я пришел в недоумение, что хотели этим сказать конструкторы и производитель, зачем было вообще обнадеживать людей, которые ждали выхода рестайлингованной модели. Минусы просто не посчитать на пальцах обеих рук начиная от ходовой части и заканчивая зеркалами. Набравшись терпения, советую ознакомиться со всеми нюансами, об этом должен знать каждый уважающий себя водитель, а моя задача предостеречь всех желающих купить машину. Непонятное оформление Сиденье водителя имеет очень интересную форму, оно вогнуто вглубь, обычно это происходит, когда автомобиль уже старый и салон требует замены. Но производители Skoda Rapid решили сделать оформление таким изначально, что абсолютно мне непонятно. Еще один момент просто не укладывается в голове, зачем было располагать подстаканник и пепельницу за рычагом для переключения скоростей, кнопки также отправились туда. Прикуриватель направлен вверх, зачем, непонятно, возможно, чтобы провода от зарядки телефона быстрее ло
Оглавление

Проехавшись на новой Skoda Rapid, я пришел в недоумение, что хотели этим сказать конструкторы и производитель, зачем было вообще обнадеживать людей, которые ждали выхода рестайлингованной модели.

Минусы просто не посчитать на пальцах обеих рук начиная от ходовой части и заканчивая зеркалами. Набравшись терпения, советую ознакомиться со всеми нюансами, об этом должен знать каждый уважающий себя водитель, а моя задача предостеречь всех желающих купить машину.

Непонятное оформление

Сиденье водителя имеет очень интересную форму, оно вогнуто вглубь, обычно это происходит, когда автомобиль уже старый и салон требует замены. Но производители Skoda Rapid решили сделать оформление таким изначально, что абсолютно мне непонятно.

Еще один момент просто не укладывается в голове, зачем было располагать подстаканник и пепельницу за рычагом для переключения скоростей, кнопки также отправились туда. Прикуриватель направлен вверх, зачем, непонятно, возможно, чтобы провода от зарядки телефона быстрее ломались.

Очень много моментов, над которыми можно думать часами, но так и не найти вразумительных ответов на все вопросы. Люди среднего роста, точно столкнутся с дискомфортом, как только попытаются удобно расположиться за рулем. Педали находятся очень близко, а после максимального вылета руля он, кажется, так далеко, что спина начнет беспокоить уже после 100 км пути.

Заводская комплектация

-2

Меня удивил тот факт, что резина у автомобиля была самого низкого качества, после покупки ездить на ней никто не будет. А все потому, что от такой мелочи зависит управляемость, шум и безопасность, совершив сделку, человек ни поедет домой, а заглянет на шиномонтаж – это вообще нормально?

Педаль сцепления начинает срабатывать только после того, как она будет выжата до середины, сразу возникает мысль, а с дисками и корзиной все в порядке или нет. Все мои регулировки центральных жалюзи не привели к положительному результату, ветер, как дул в лицо, так все и продолжилось. Задняя передача включается вдавливанием рычага, не проще было бы оборудовать его кнопкой, это же прошлый век, как по мне.

Обновленная версия Skoda Rapid оставляет слишком много вопросов без ответов, и это не на шутку пугает. Понять некоторые нюансы могут не все, думаю, многие автолюбители со мной согласятся, поэтому покупку лучше хорошо обдумать заранее, спешить, точно не стоит.