В 1911 году Иван Пузырёв открыл производство отечественного автомобиля "Пузырёв 28/35", а уже через год его завод выпустил модель из деталей полностью отечественной сборки "Пузырёв 28/40". Конструкция в этих автомобилях превосходила зарубежную, Пузырёв даже получил на неё патент.
Однако на одного из основателей русской автомобильной промышленности обрушивался шквал критики, его обвиняли в том, что его автомобили плохи и собираются из заграничных деталей. Общество не верило талантливому предпринимателю, тогда никто и не думал, что в России возможно производство, не уступающее западным образцам.
В результате Пузырёв спился, а его завод сгорел в 1914 году. Так угасла идея романтика автомобилиста о создании отечественного автопрома.