Всем приветик. Это снова Настя Туман, девушка-автомеханик, которая очень любит автомобили и всё, что с ними связано. Про то, как и когда у меня появилась любовь к автомобилям, я писала раньше и кому интересно, начните читать меня с ранних моих постов. Не ленитесь, читайте и боритесь со своей дислексией. 😊 Сегодня, хочу вам рассказать про очень занудную штучку во всех современных автомобилях - ЭРА- ГЛОНАСС. Почему занудную? Да потому, что раньше ее не было и жили мы легко, пока она не появилась. Так, что же такое эта Эра? Вот уже несколько лет, как наши "любимые” депутаты Госдумы запустили в жизнь закон об установке системы оповещения ЭРА- ГЛОНАСС на все легковые автомобили, в том числе и ввозимые из-за границы, но более ясной картины, что такое ЭРА - ГЛОНАСС, в головах потребителей так и не появилось. Давайте разберёмся, что это за штука. Рассмотрим все детально. Само по себе электронное устройство, устанавливаемое в автомобиль (Device) является абонентским терминалом, которое в
Всем приветик. Это снова Настя Туман, девушка-автомеханик, которая очень любит автомобили и всё, что с ними связано. Про то, как и когда у меня появилась любовь к автомобилям, я писала раньше и кому интересно, начните читать меня с ранних моих постов. Не ленитесь, читайте и боритесь со своей дислексией. 😊
Сегодня, хочу вам рассказать про очень занудную штучку во всех современных автомобилях - ЭРА- ГЛОНАСС. Почему занудную? Да потому, что раньше ее не было и жили мы легко, пока она не появилась. Так, что же такое эта Эра? Вот уже несколько лет, как наши "любимые” депутаты Госдумы запустили в жизнь закон об установке системы оповещения ЭРА- ГЛОНАСС на все легковые автомобили, в том числе и ввозимые из-за границы, но более ясной картины, что такое ЭРА - ГЛОНАСС, в головах потребителей так и не появилось. Давайте разберёмся, что это за штука.
Рассмотрим все детально. Само по себе электронное устройство, устанавливаемое в автомобиль (Device) является абонентским терминалом, которое встраивается в электрооборудования автомобиля. В терминале, то есть в дистанционном пульте, как и в мобильном телефоне есть процессор, периферийные части терминала и провода (шлейфы) для питания и управления работой терминала. Не будем углубляться дальше, сейчас нет необходимости изучать схему, эта задача узких специалистов. Но надо понять принцип работы.
В общих словах, абонентский терминал работает по схеме мобильника, в котором есть микрофон, акустическая система, датчик глобального позиционирования, кнопка быстрого вызова оператора (кнопка SOS), кнопка TEST (о ней напишу позже ) и самая главная часть этого терминала, которая отличает его от простого мобильника– это датчик резкого изменения положения (в данном случае автомобиля), который реагирует на удар спереди, с боков, сзади и на переворот. Как и у мобильного телефона есть SLOT для сим карты. Без сим карты терминал не заработает. Надо еще справедливо отметить, что в терминале датчик работает со спутниковыми сигналами как Российской спутниковой системы Глонасс, так и с сигналами американских спутников системы GPS. А тогда почему название такое ЭРА -ГЛОНАСС, а не «Эра-GPS-Глонасс»? Дело в том, что «Эра-Глонасс» - это не просто абонентский терминал, но сложно-связанная система спасения жизни автомобилистов и пассажиров на территории России. И как у каждой системы, у нее есть хозяин - юридическое лицо, которое находится в Москве. Честно говоря, совершенно не хочется вдаваться в юридические подробности и отвечать на вопросы, ЧТО, ГДЕ И КОГДА? Но точно, знаю, что главный офис этой штуки в Москве. Само же название этой системы оповещения и спасения - это всего на всего бренд системы с именем ЭРА -ГЛОНАСС. А у каждого бренда есть владелец, но я пока не разобралась в этом, да и не важно. Важнее - как работает эта система?
В идеале, всё так должно было работать! НО в моей машине Эра-Глонасс не работает!
Мне обошелся глонасс в 14500р. Мы установили его на по необходимости, так как привезли машину Toyota Crown из Японии и чтобы её поставить на российский учет нужно было установить этот глонасс. После его установки (минут 15 по времени его ставил специалист) мы нажали на кнопку SOS чтобы его проверить и.......что мы услышали - тётю, которая сказала что GRS не видит где мы. И так мы попробовали несколько раз и только слышали голос недовольной тёти "из жЭка" которая не знала чем нам помочь. По итогу нам этот глонасс понадобился только однажды, а именно при регистрации ТС в ГИБДД. Меня просто спросили глонасс есть, я ответила есть и всё....его даже у меня не проверяли.
А вот пример как должно быть и как должен работать глонасс.
Вот пример. Вы едите по городу и, как это ни прискорбно, попадаете в аварию. К примеру, получаете удар в зад - жестянка без травм и последствий для вас и ваших пассажиров. И ничего не происходит. Автоматической отсылки данных оператору об аварии не происходит. А почему? Дело в том, что терминал срабатывает от датчика удара, который совмещен с системой активного спасения водителя и пассажиров. Если сработали подушки, то активизируется Эра. Если же вы получили удар в зад и подушки не вылетили, то вызвать оператора системы можно путем нажатия кнопки SOS, которая должна быть на самом видном месте, как правило - на потолке у зеркала заднего вида. Но при легких столкновениях обычно никто этого не делает, а пользуются мобильным телефоном, и вызывают ГИБДД 102 и если надо, то скорую помощь 103. Ну, в конце концов, можно позвонить по экстренному 112.
Если же вас трясет от адреналина, вы на нервах, на вас орут и вы орете, а ваш мобильник сломался или потерялся, или вообще вы его забыли или руки дрожат, то смело жмите кнопку SOS. В салоне вашего автомобиля вы услышите телефонный гудок, и примерно после третьего раздастся бесстрастный голос как с неба (из домоуправления 😊): “Оператор системы ЭРА -ГЛОНАСС, слушаю вас.” Ну, и вы второпях и на нервяке все расскажите тете о своих бедах. Она опять бесстрастно и по протоколу вас опросит и сообщит, что нужные вам службы выехали туда, где вас зафиксировала система по спутникам. Сидите и ждите. Можете покурить, если хочется, но ни в коем случае ни принимайте успокоительных и не прихлебывайте из припасенной фляжечки ни вискаря ни коньяка. Это отдельная тема, которую, я надеюсь, изложу вам позже. Теперь вариант другой.
Вы топили за 120, но на двухполосной дороге, где разрешенная 90 вне населенных пунктах вы при моросящем дождике не вписались в легкий поворот. Вас повело. Руль - в противоположную сторону, ага- ведет обратно. Вы растерялись, в глазах поплыл горизонт в сторону,и вас сильно занесло. И вы, срубая камыши и небольшие кустики борщевика, два раза крутанулись через крышу за встречной полосой. Сработали подушки, и вы обязательно пристегнуты (над водителем на солнцезащитном козырьке всегда есть надпись о том, что несмотря на то, что ваш автомобиль оборудован подушкой безопасности, всегда пользуйтесь ремнями). И так. У вас лобовое в паутине трещин, боковое лопнуло и рассыпалось в мелкие стеклянные очень острые ромбики, крыша смята, ушли стойки. Но все живы, и лишь - мелкие ушибы и мелкие порезы. Это полноценная авария. И, не дай бог, более тяжелую, но все же. В ушах звон, вокруг моросящий дождик, тишина и кваканье лягушек в кюветной болотине, куда вас унесло. Вот в этом случае терминал по своему алгоритму отсылает данные оператору о месте последствиях аварии. Что же он передает, куда и как?
Где отменили установку ЭРА-Глонасс?
Для жителей приморского края отменили установку глонасс, то есть кто прописан в этом крае, установка глонасс не нужна. Почему спросите вы? Да потому что глава Приморского края видимо принял к сведению жалобы автолюбителей, который привозят машины с аукционов Японии и устанавливают пустышку Глонасс, которая по факту не работает и нужна только для того чтобы поставить машину на учёт, а в случае ДТП она ни как не спасет. Почему именно в приморье отменили, а в других регионах нет?? Да потому что именно в этой части России, более 90% автомобилей ПРАВОРУЛЬНЫЕ, так как до Японии рукой подать. И вот чтобы люди не бастовали и не устраивали митинги на тему обдираловки за этот Глонасс - поэтому для приморцев его и отменили.
Спасибо что прочитали статью до конца, если понравилась поставьте пожалуйста ЛАЙК, а если не понравилась, напишите пожалуйста почему.