Китель мотает по телу усталому.
Даль просверлил уже взгляд.
Цвет его сходен снегу подталому.
Море - морщин его ряд.
Сколько погибелей серостью встречено
Мудрых всепомнящих глаз.
Уверена, все ими в мире замечено.
Бездна взирает на Вас.
Моря ветрами морщины просолены.
Вид неколышим и тверд.
Только часы, что подарок, проспорены,
Ставка: о твердь разобьет.
Китель мотает по телу усталому.
Даль просверлил уже взгляд.
Цвет его сходен снегу подталому.
Море - морщин его ряд.
Сколько погибелей серостью встречено
Мудрых всепомнящих глаз.
Уверена, все ими в мире замечено.
Бездна взирает на Вас.
Моря ветрами морщины просолены.
Вид неколышим и тверд.
Только часы, что подарок, проспорены,
Ставка: о твердь разобьет.
...Читать далее
Китель мотает по телу усталому.
Даль просверлил уже взгляд.
Цвет его сходен снегу подталому.
Море - морщин его ряд.
Сколько погибелей серостью встречено
Мудрых всепомнящих глаз.
Уверена, все ими в мире замечено.
Бездна взирает на Вас.
Моря ветрами морщины просолены.
Вид неколышим и тверд.
Только часы, что подарок, проспорены,
Ставка: о твердь разобьет.
- 15 апреля 1912 года капитан пассажирского лайнера «Титаник» Эдвард Джон Смит остался на тонущем корабле, разделив судьбу 1496 пассажиров и членов экипажа, погибших в ходе этой одной из крупнейших морских катастроф.
- 27 июня 1940 года итальянская подводная лодка «Консоле Дженерале Льюцци (англ.)русск.» в Средиземном море была атакована и принуждена к всплытию британскими эсминцами. Её командир, капитан-лейтенант Лоренцо Бецци приказал экипажу покинуть судно, а затем затопил подводную лодку вместе с собой[7].
- 28 февраля 1942 года во время первого сражения в Яванском море нидерландский контр-адмирал Карел Доорман командовал флагманским лёгким крейсером «Де Рюйтер», который был поражён торпедой Тип 93 c японского тяжёлого крейсера «Хагуро» и стал тонуть. Часть экипажа крейсера спаслась, однако Доорман, следуя старой морской традиции, остался на тонущем корабле и погиб на нём[8].
- В ходе битвы за Мидуэй японский авианосец «Сорю» 5 июня 1942 года был поражён американской авиацией и охвачен пожаром, борьба с которым оказалась безнадёжной. Капитан корабля Рюсаку Янагимото приказал экипажу покинуть гибнущий корабль, но сам остался на нём, разделив судьбу сотен матросов, отрезанных огнём в трюмах авианосца. В тот день такой же подвиг совершил командир авианосца «Хирю» капитан 1-го ранга Тамэо Каку (яп. 加来止男), оставшийся на горящем корабле. Вместе с ним также остался контр-адмирал Тамон Ямагути, желавший своей смертью искупить вину за гибель вверенного ему авианосного соединения[9][10].
- 10 июля 2011 года в Куйбышевском водохранилище в районе села Сюкеево Камско-Устьинского района Республики Татарстан капитан теплохода «Булгария» Александр Островский оставался у штурвала до последнего и погиб, разделив участь 122 человек.