Не надейтесь на то, что на сайтах авиакомпаний объявлена продажа билетов уже с 20 чисел июля. Некоторые даже объявляют о запуске чартерного сообщения в августе и предлагают бронировать туры. Но всё не так радужно и на это есть чисто причины.
Начать пожалуй следует с вопроса о начале авиасообщения между Турцией и Россией
Да, люди ждут его и дело уже не в туристах, нужны нормальные регулярные рейсы. Многим необходимо иметь возможность совершать поездки. Только Турция в данном случае выдаёт желаемое за действительное, объявляя расписание рейсов. Да, отданы распоряжения о переговорах и согласовании, датах, количестве рейсов и т.д. Только со стороны России "добро" ещё никто не дал, точнее дали и даже рекомендуют, но на своих условиях.
Во-первых, какие авиакомпании будут осуществлять рейсы. Зачем нам иностранные компании, нужно в первую очередь задействовать свои - это Аэрофлот, Победа. Турки же настаивают на рейсах Турецких авиалиний. Несостыковка и в том, из каких городов будут вылеты. Turkish Airlines публикует на своём сайте расписание в шесть российских городов - это конечно Москва и СПБ, далее идут Сочи с Краснодаром и Ростов-на-Дону с Казанью. Российская сторона не согласна и предлагает оставить Москву, Ростов и Санкт-Петербург, другие три города - это Владивосток, Екатеринбург и Новосибирск. Уже разногласия, которые естественно "тянут время".
Далее надо взять во внимание чисто технические причины. С момента, как только дадут разрешение на возобновление рейсов, нужно произвести множество работ по подготовке техники, терминалов, комплексов. При этом учитывать новые требования безопасности. На это, как говорят спечиалисты потребуется до двух недель и это только для регулярных рейсов.
С чартерным авиасообщением немного сложнее, кроме вышепересисленного, потребуется ряд согласований. Нужно скоординировать туроператоров, которые ориентируются на авиакомпаниии, определиться со слотами, просчитать рентабельность, количество мест и загрузку. Так что, чартеры однозначно могут быть запущены только через какое-то время после начала регулярных рейсов.
И конечно наши власти, делают упор на безопасность здоровья, хотя турки и уверяют, что приняли все меры.
Подводя итоги, можно уверенно сказать, что спорных вопросов ещё много и рассчитывать 100% на опубликованные даты пожалуй не стоит.
Отдых в Турции может обойтись дороже
Количество работающих отелей остаётся ограниченным. Разрешения получили большинство гостиниц, но открылись в основном пятизвёздочные большие комплексы.
Мелкие и средние гостиницы в большинстве своём отложили свою работу на следующий сезон. Из разряда "три звезды" в этом сезоне открылось около 20% от всех гостиниц. Те которые работают уже заполнены, причем много местных, турки поддерживают внутренний туризм. Так что, кто рассчитывает, как раньше легко снять номер чуть не в любой недорогой гостинице может столкнуться с определёнными трудностями. Да и в некоторых гостиницах шведский стол сильно урезали, уменьшив выбор блюд или оставив только завтрак.
Если самостоятельно снять квартиру у моря, то естественно дешевле это не обойдётся и шведской кормушки тоже не будет. Придётся больше тратиться на еду. Так что расходы увеличатся.
В заключение можно сказать, что всё в этом году указывает на то, что стоит прислушаться к советам отложить поездки за границу на отдых. Кругом сплошные препятствия и вместо отпуска можно только потрепать себе нервы. Конечно есть такие, кто окольными путями через Белоруссию выезжает, но разве стоит недельный отдых у моря в Турции таких трудностей?
ТАКЖЕ ВАМ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО:
- Почему Россия не откроет границы с Турцией - экономические и политические причины
