Всем привет!
Уже около 3-х месяцев мучался с проблемой по сцеплению на своем Opel astra h gtc. В общем проблема была такая, с утра сцепление было вялое до такой степени, что даже скорости не включались. Приходилось около 1-2-х минут нажимать на педаль сцепления (таким не хитрым способом накачивалось давление в сцеплении и спокойно включались скорости.
В интернете все советовали прокачать сцепление и посмотреть на подтеки, возможно где-то течет. Все было проверено, потеков нет, заодно прокачал сцепление. После прокачки педаль была как никогда упругой, что я даже обрадовался что решил данную проблему. На следующее утро я был разочарован, проблема вернулась...
Начал дальше лазить в просторах интернета в поисках решения...
Нашел две статьи где говорилось что это может быть как цилиндр сцепления так и просто штуцер прокачки сцепления.
Я решил начать с малыми вложениями, поменять штуцер прокачки сцепления.
И так начнем процесс замены данного переходника.
Для начала снимаем аккумулятор и откручиваем аккумуляторную площадку (3 болта на 13)
После снятия площадки вам откроется вот такая картина))
Берем отвертку плоскую не большую и отщелкиваем фиксатор гидропровода к переходнику.
Вытаскиваем гидропровод и фиксируем его вверх концом.
Далее поддеваем отверткой фиксатор крепления переходника шланга к промежуточной трубке гидропривода.
Вытаскиваем фиксатор.
И снимаем проблемный штуцер (переходник).
Установка нового штуцера (переходника) в обратном порядке.
После установки прокачиваем сцепление, устанавливаем площадку с аккумулятором и радуемся результату))