Образец дает собой малогабаритный родстер с кузовом Spider, разработанный на основе хэтчбека Scala, который поменял европейскую версию модели Rapid
Фирма Skoda предположила свежий концепт-кар, созданный студентами марки - он получил имя Slavia. Как раз под этим заглавием прародительница «Шкоды» компания Laurin & Klement начала в 1895 году издавать велики. Образец дает собой малогабаритный родстер с кузовом Spider, разработанный на основе хэтчбека Scala, который поменял европейскую версию модели Rapid. Дизайн свежие релизы получил черты макета Skoda 1100 OHC 1957 года.
Автомашину оборудовали 1,5-литровой бензиновой турбованной «четверкой». Мощность агрегата оформляет 150 л. с. и 250 Н·м вращающего этапа. Мотор трудится вместе с семидиапазонным «роботом» DSG. Не считая такого, у серийной Scala концепт взял в долг фронтальную и заднюю подвеску, всю электронику и проводку, а еще системы поддержке шоферу. Цифровая приборная тротуар и мультимедийная система еще сохранились без перемен.
Всего в плане задействован 31 ученик академии Skoda, коих на исходном рубеже разработки попросили представить собственные идеи о наружности автомашины на бумаге. Бесповоротный вариант вида машины завлял ключевой художник чешской марки Оливер Стефани.
Экспериментальная версия хэтчбека Scala стала 7 по счету аналогичным планом с ролью учащихся. В минувшем году ученики придумали кроссовер Mountiaq на основе модели Kodiaq. Автомашину получил ансамбль оснащения для езды по нелегкому бездорожью.
